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盾构区间同步注浆施工技术 吴阳 （中铁七局集团第六工程有限公司辽宁沈阳110179） 摘要：盾构施工引起的地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的 重塑土的再固结以及地下水的渗透，是导致地表、建筑物以及管线沉降的重要原 因。为了减少和防止沉降，在盾构掘进过程中，要尽快在脱出盾尾的衬砌管片背 后同步注入浆液材料充填盾尾环形空隙。木文以某地体隧道盾构施工为例，重点 探讨了同步注浆参数的选择与注浆施工控制要点。 关键词：盾构区间；同步注浆；注浆参数；施工技术 一、 工程概况 某地铁9号线A站?B站区间右线全长1382.858m,其中盾构区间长 1231.434m ；区间左线全长1321.687m ,其中盾构区间长1161.488m；盾构 区间隧道设计断面为圆形，外径6m,内径5.4m。隧道轨顶设计标高17.75?25.00m, 隧道结构顶标高22.75?30.00m,隧道结构底标高16.75?24.00m,隧道埋深 16.0~23.5m,覆土厚 10.0?17.5m。 木区间线路地形较平坦，地面标高39.40?41.30m。盾构区间采用盾尾 同步注浆。 二、 同步注浆目的和存在的风险 同步注浆是通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进、管片 背部建筑空隙形成的同时进行，浆液在空隙形成的瞬间及时填充，从而使周围土 体及时获得支撑。可有效地防止岩土的坍塌，控制地表的沉降。在地层稳定性差， 采用EPB模式掘进时，同步注浆的重要性更加突出和明显。 由于盾构主机的外径6260mm大于管片的直径6000mm,当盾构机外壳 脱离管片后，管片与天然土体之间将存在一定的建筑空隙，这种空隙的存在，将导 致以下不利后果:盾构施工引起地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的 重塑土的再固结以及地下水的渗透，导致地表、建筑物以及管线沉降。进行同步 注浆的目的是：尽早填充地层，减少地表沉陷量，保证周围环境的安全。确保管 片衬砌的早期稳定性和间隙的密实性。作为衬砌防水的第一道防线，提供长期、 均质、稳定的防水功能。作为隧道衬砌结构的加强层，使其具有耐久性和一定的 强度。同步注浆存在的风险分析如下： 注浆材料和浆液配方选取风险。主要表现在注浆材料的流动性、 浆液的凝胶时间、浆液的固结体强度等特性的控制。注浆材料和浆液配方的选取 直接关系到注浆施工效果的好坏，不同地层对注浆材料的选取要求不同。 注浆参数选取风险。主要表现在控制注浆压力、注浆量、注浆速 率和注浆时间等方面。注浆参数的选取关系到注浆效果的好坏以及对周围环境的 影响。 注浆施工风险。主要表现在注浆施工的准备是否完善、浆液的配 置以及浆液的存储与运输等方面。注浆施工是注浆效果能否达到设计要求的关键。 注浆效果评价风险。主要表现在注浆监测手段是否合理、注浆量 是否满足设计要求以及注浆检测等方面。注浆效果评价是检验注浆材料、注浆参 数、注浆施工是否合理的重要环节，注浆效果评价的好坏直接关系到注浆的成功 与否。 三、盾构区间同步注浆施工技术 (-)同步注浆参数的选择 1、注浆量及注浆压力的设定 盾构始发吋，注浆量根据公式Q=Vtimes;lambda;进行计算，其中由 于地层为富水砂层，通过对地质勘察报告中该种地层的孔隙比，渗透性分析， lambda;的取值2.5~3?0来进行取值，通过计算，每环注浆量在6.5?8.1m3； 注浆压力的设定首先根据地层及地下水位的情况计算岀泥水仓的压力，该压力根 据公式计算出泥水仓压力为1.92BAR,为了确保浆液能充分填充盾尾间隙，同步 注浆的压力要大于静止水土压力，但同吋要防止同步注浆压力过大而使浆液窜到 刀盘仓库，造成不必要的浪费及防止发生抱盾尾或盾壳的现象的发生，通过以上 计算及分析，初步拟定注浆压力2.5bar?3?5bar,来进行控制。通过对试掘进的地 表沉降的结果对相关参数进行调整与校正。 2、 注浆速度的控制 注浆量及压力设定后，根据掘进的速度要控制注浆的速度，每环注浆量 注完的时间要与掘进的时间相匹配，原来同种地层的掘进的速度分析，1.2米的 管片每环的掘进吋间一般在25?30min范围内，因此初步确定同步注浆的流量 控制在250?300L/min的速度范围内，通过流量的分析控制每个注浆泵的注浆 次数在180?240次，同吋要试掘进施工时的掘进时间对注浆速度进行调整与校 正。 3、 注浆材料及浆液配比 根据盾构区间的地质条件、工程特点以及盾构机械的型式，浆液应具备 以下性能：（1）良好的长期稳定性及流动性，并能保证适当的初凝吋间，以适应盾 构施工以及远距离输送的要求。（2）良好的充填性能。（3）在满足注浆施工的前 提下，尽可能早地获得高于地层的早期强度。（4）浆液在地下水环境中，不易产生 稀释现象。（5）浆液固结后体积收缩小，泌水率小。（6）原材料来