物流成本管理模块五 运输成本管理.pptVIP

模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 1.确定海洋运输成本核算对象 按照我国现行制度的规定，不论是沿海运输、远洋运输，都统一以客货运业务作为成本核算的对象。还分别以航线、航次、船舶类型（货轮、油轮、拖轮、驳船等）和单船作为成本核算对象， 远洋运输也是以客货运业务作为成本核算对象的，但远洋运输的航次时间长，使得报告期期初跨进和期末跨出的运输量和运输费用较大，且不稳定。因此，为了正确核算成本，远洋运输企业通常按航次核算成本。 沿海运输企业具有船舶吨位较大、航线固定、航次时间短的特点，可以按单船设立船舶费用明细帐，在此基础上，定期或不定期地计算客货运综合成本、客运成本、单船成本和船舶类型成本。 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 客货运综合成本的换算单位是千换算吨海里。在沿海运输中，客货周转量的换算，以一个吨海里等于一个铺位人海里或三个座位人海里计算 在远洋运输中，客货周转量的换算以一人海里等于一吨海里计算。客运成本的计算单位是千人海里，货运成本的计算单位是千吨海里。 2.确定运输 成本计算单位 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 沿海运输企业由于航次时间较短，未完航次的费用比较少，也比较稳定，因此一般以月、季、年作为成本核算期。 远洋运输企业由于航次时间长，船舶吨位大，船舶费用较多，而且各个期初期末未完航次数不均衡，为了正确计算成本，远洋运输通常分船按航次计算成本，计算报告期已完航次的成本，将期末未完航次的费用转入下期。 沿海运输企业 远洋运输企业 3.确定海洋运输成本期间 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 4.确定海洋运输成本项目：以一下五个方面为成本核算对象。 2 船舶固定费用 4 集装箱固定费用 3 船舶租赁费用 1 航次运行费用 5 船舶共同费用 6 营运间接费用 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 5.进行海运费用的归集与分配，登记账簿远洋运输企业由于每艘运输船舶的吨位较大，船舶费用较多，可按单船归集其所发生的船舶费用。 沿海运输企业较远洋运输企业每艘船的吨位较小一些，但船舶的数量较多，船舶种类也较多，船舶也比较复杂，不同吨位级和燃料类船舶的费用水平各不相同，因此，按单船设置明细账，工作量较大，通常可按船舶种类设置明细账归集和登记船舶费用。当然，对于吨位较大的船舶，各艘船舶费用水平又相差悬殊时，也可以按单船设立船舶费用明细账，归集各自发生的船舶费用。 对于不同种类的船舶，如对于燃油船和燃煤船，燃料费用水平相差很大，可以根据不同种类船舶分别设立费用明细账，归集其所发生的船舶费用。 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 5.进行海运费用的归集与分配 （1）船舶费用的归集与分配 ①航次运行费用的归集 海运企业船舶所发生的航次运行费用，应根据原始凭证或费用计算表编制记账凭证，分别按不同的成本计算对象，直接记入“运输成本”科目的明细分类账及有关项目。按单船核算成本的企业，直接列入各船月度成本；按航次核算成本的企业，直接列入各船的航次成本。按航次核算成本的远洋运输企业，在“运输成本”科目下按船舶航次设立“船舶航次费用明细账”或“航次成本计算单”，归集船舶每航次所发生的航次直接费用，并用以结算成本。 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 5.进行海运费用的归集与分配 （1）船舶费用的归集与分配 ②船舶固定费用的归集与分配 船舶共同费用发生时，一般都不能确定船名或船型，不能按船名或船舶种类归集船舶费用，必须经过归集和分配的手续计入单船或船型的船舶费用。 船舶共同费用在月度终了，通常按各船的船天、吨天或其他比例，分摊编制“船舶共同费用分配表”，并分别记入各船的“船舶固定费用明细账”。 a.船舶共同费用的归集与分配 模块五 运输成本管理 5.2.2 海洋运输成本的核算 5.进行海运费用的归集与分配 （1）船舶费用的归集与分配 为了反映船舶非营运期费用在运输成本中的情况可在“船舶固定费用”科目内设置“船舶非营运期费用”二级明细科目， 船舶在非营运期内发生的固定费用，如船员工资及福利费等，发生时不易分开，为了简化核算手续，可直接在“船舶固定费用”的有关项目内归集， b.船舶非营运期费用的归集与分配 船舶非营运期费用发生时，直接在“船舶固定费用明细账”内归集，可不单独设立明细账。沿海运输船舶如不计算航次成本，航次运行费用和船舶固定费用都直接由船舶运输成本负担。 按月计算成本的企业，船舶固定费用应按月计入各月运输成本；按航次核算成本的企业，月度终了将船舶固定费用按各船营运天数分配计入该船本月内已完和未完的航次成本。 ② 船 舶