桥式起重机检修规程.doc

桥式起重机检修规程 一.总则 1.适用范围 本规程适用于电动单、双梁桥式起重机的检修。 2.结构简述 桥式起重机主要由机械部分、金属结构部分和电气部分组成。 机械部分：由主起升机构、副起升机构、小车运行机构和大车运行机构组成。 金属机构部分：由桥架和小车架组成。 电气部分：由电气设备和电气线路组成。 3.主要性能 额定起重量： 3～50t 起升高度： 主钩12～16m，副钩14～18m 起重机跨度： 7.5～31.5m 二.完好标准 1.零、部件 零、部件及附件完整，质量符合标准； 主机、辅助设备的连锁及各种安全装置齐全、准确、灵敏，并按期校验；各部位连接件螺栓应紧固、齐全，符合技术要求； 起重机的明显位置有清晰的标牌，标牌应有下述内容：名称、型号、额定起重能力、制造厂家、出厂日期等，大小钩有安全标志。 2.运行状况 机组达到铭牌出力或查定能力； 运行参数符合技术要求； 润滑系统畅通、润滑良好，油质、油位、油温符合规定； 机组性能良好，各项指标达到要求。 3.技术资料 有完整的验收、检修、检验记录和运行记录； 有完整的设备图及使用说明书； 有完整的设备档案； 有压力容器检验合格证； 操作规程、维护检修规程齐全； 设备的易损配件图纸齐全。 4.设备及环境 环境宽敞、采光良好、运行安全； 设备及其周围环境清洁、整齐，轨道无杂物，密封点无泄漏。 三.检修周期 1.小修：3个月 2.中修：12个月 3.大修：24～36个月 四.检修内容 1.小修 紧固或更换各部位连接螺栓。 检修制动器，更换易损件。 检修各连轴器，更换易损件。 检查更换各传动装置的润滑油。 检修减速器，更换易损件，消除泄漏。 检查电动机及其它安全防护装置。 检查钢丝绳及吊钩。 检查照明，清理滑触线上的污物。 2.中修 包括小修内容。 检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳。 检查各传动装置，清洗、换油，更换易损件。 检查主要电气元件及电气保护装置。 检查大、小车车轮的运行状况，消除啃轨现象。 3.大修 包括中修内容。 修理或更换制动轮、卷筒、传动轴等零部件。 修复桥架的变形，调整更换轨道。 全面修复起升机构、运行机构。 全面修复电气设备及安全防护装置。 除锈、重新防腐。 五.检修质量标准 1.桥架 桥架各部位的误差应符合下列标准 部位及公差名称 标准值 备 注 主梁 上拱度h h=±3L / 10000 ：主梁跨度长 ：上盖挠度 ：腹板高度 水平旁弯f f=L / 2000 上盖板水平度误差 ≤B / 200 腹板垂直度 ≤H / 200 腹板波浪变形最大值 离上盖板区域 板厚5㎜，≤3㎜ ：腹板高度 板厚≥6㎜，板厚的1/2 其他区域 板厚5㎜，≤6㎜ 板厚≥6㎜，≤板厚 桥梁对角线偏差 箱形梁，≤5㎜ ：主梁跨度长 桁架梁，≤10㎜， 2.运行轨道各部位偏差应符合规定 公差名称 部位及条件 规定值（㎜） 小 车 轨 道 轨 距 偏 差 箱形桥架、跨端区 ≤±1 箱形桥架、跨中区 L＜19.5，≤ +1+5 L≥19.5，≤+7+1 单腹板或桁架 ≤±3 两轨道高低差 （同一断面） 轨距≤2.5m ≤3 轨距＞2.5m ≤5 接头处高低差 ≤1 接头处侧面错位 ≤1 大 车 轨 道 轨道跨度差 L＜19.5 ≤3 L≥19.5 ≤5 轨道中心线与承梁中心线偏差 L＜19.5 ≤3 L≥19.5 ≤5 轨道直线度 ≤2 接头高低差及侧向位移 ≤1 两轨道高低差 （同一断面） 柱子处 ≤10 其他 ≤15 同侧轨道面标高误差 （轨道倾斜度） ，最大≤ ：柱子间距 3.钢丝绳 钢丝绳的质量应符合GB1102《圆股钢丝绳》标准。 新钢丝绳的长度应等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈的长度。 钢丝绳表面锈蚀或磨损量超过40﹪时应报废。且不允许有断丝现象。 4.卷筒 沟槽磨损到不能控制钢丝绳时应予更换。 卷筒出现裂纹或筒壁磨损达原壁厚的20﹪时应报废。 5.吊勾 吊勾应设置防止重物意外脱钩的保险装置。 吊勾表面应光滑清洁无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等现象，吊勾上的缺陷不允许焊补。 吊勾必须按要求进行负荷检验。 吊勾出现下列情况之一时，应予报废。 裂纹； 危险断面磨损达原尺寸的10﹪； 开口度比原尺寸增加15﹪； 扭转变形超过10°； 危险断面或吊勾颈部产生塑性变形。 6.滑轮 1）滑轮出现下列情况之一时应予报废。 裂纹或轮槽不均匀磨损达3mm； 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20﹪； 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50﹪。 2）滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。 7.齿轮联轴器 齿根上有一处疲劳裂纹或轮齿崩裂时应予更换。 运行机构轮齿厚度磨损达到原齿厚的20﹪时，起升机构轮齿厚度磨损达到原齿厚的15﹪时（吊运危险物品时15﹪）应更换。 两轴的对中偏差及