轨道交通牵引供变电技术第6章第4节 杂散电流分布基本原理及分析计算.pptVIP

第六章 城市轨道交通直流牵引供电系统短路故障分析和常态运行下的杂散电流 第四节 杂散电流分布基本原理及分析计算 轨道交通牵引供变电技术 一、 单边供电方式下杂散电流分布[59] 轨道交通牵引供变电技术 第四节 杂散电流分布基本原理及分析计算 为了简化分析，假设： ① 走行轨纵向电阻及过渡电阻沿线路均匀分布； ② 走行轨经过渡电阻后直接与大地相连； ③ 除钢轨泄漏电流外，接触网（轨）的泄漏电流忽略不计。 轨道-大地的电阻分布网络如图6.18所示。。 轨道交通牵引供变电技术 图6.18 轨道-大地结构的电阻分布网络图 轨道交通牵引供变电技术 利用如图6.19所示节点图分析轨道泄漏的杂散电流的分布及轨道对地过渡电阻和轨道电阻的解析关系，机车处为点。 在图6.18和图6.19中，为轨道纵向电阻（ ）；为轨道对地的过渡电阻（Ω·km）；L为列车距变电所的总距离（km）；为测量点距机车的距离（km）；为轨道在x处的电位（V）；为轨道在x处的电流（A）；为在x处轨道泄漏的杂散电流（A）。 轨道交通牵引供变电技术 轨道交通牵引供变电技术 （a）回路电流分布图 （b）电压节点图 （c）电流节点图 图6.19 轨道电压及电流分布原理图 设I为列车的取流，x处电压为，从电压节点图得到 （6.18） 从电流节点图得到 （6.19） 将式（6.19）两边求导，得到 （6.20） 联立式（6.18）和式（6.20）有 （6.21） 轨道交通牵引供变电技术 令 ，则式（6.21）为二阶常系数齐次线性微分方程，其通解为 （6.22） 即 （6.23） 式中 、 ——两个任意常数； A、B——两个任意常数。 1．供电区段内杂散电流分布 对而言，有初始条件： A点 ， ，有 ； B点 ， ，有 。 轨道交通牵引供变电技术 故得到 （6.24） 将式（6.24）代入式（6.23），有 （6.25） 式（6.25）即为负荷点与牵引变电所间钢轨电流分布的表达式。 轨道对地之间的泄漏电流（杂散电流）： （6.26） 轨道交通牵引供变电技术 x点处轨道电位为 （6.27） 该负荷运行至任意点在区段内产生的总的泄漏电流量为 （6.28） 2．供电区段外杂散电流分布 对而言，有初始条件： ； 轨道交通牵引供变电技术 将初始条件代入式（6.23），得 将待定常数A和B代入式（6.23），得到