数控设备故障诊断与维修（第3版）教学课件作者蒋洪平第３章.pptVIP

表３ － ４　导轨副的常见故障及其诊断维修 返回 表３ － ５　刀架、刀库和换刀机械手的常见故障及诊断维修 返回 表３ － ５　刀架、刀库和换刀机械手的常见故障及诊断维修(续) 返回 表３ － ５　刀架、刀库和换刀机械手的常见故障及诊断维修(续) 返回 图３ －１８　液压系统原理 返回 表３ － ６　液压系统的常见故障及其诊断维修 返回 表３ － ６　液压系统的常见故障及其诊断维修(续) 返回 图３ －１９　气动系统原理 返回 表３ － ７　气动元件的定检 返回 * ３.６　液压和气动系统 数控机床上的气动系统用于主轴锥孔吹气和开关防护门。 有些加工中心依靠气液转换装置实现机械手的动作和主轴的松刀。 ２.气动系统的维护 (１) 保证供给洁净的压缩空气 压缩空气中通常都含有水分、油分和粉尘等杂质。 水分会腐蚀管道、阀和汽缸; 油分会使橡胶、塑料和密封材料变质; 粉尘会造成阀体动作失灵。 选用合适的过滤器, 可以清除压缩空气中的杂质。 使用过滤器时应及时排除积存的液体, 否则, 当积存液体接近挡水板时,气流仍可将积存物卷起。 (２) 保证空气中含有适量的润滑油 上一页 下一页 返回 ３.６　液压和气动系统 大多数气动执行元件和控制元件都要求适度的润滑。 如果润滑不良将会发生以下故障。 ① 由于摩擦阻力增大而造成汽缸推力不足, 阀芯动作失灵; ② 由于密封材料的磨损而造成空气泄漏; ③ 由于生锈造成元件的损伤及动作失灵。 一般采用油雾器进行喷雾润滑。 油雾器一般安装在过滤器和减压阀之后。 油雾器的供油量一般不宜过多, 通常每１０ ｍ３ 的自由空气供１ ｍＬ 的油量(即４０ ~５０ 滴)。 检查润滑是否良好的一个方法是, 找一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近, 如果阀在工作３ ~４ 个循环后, 白纸上只有很轻的斑点, 则表明润滑是良好的。 上一页 下一页 返回 ３.６　液压和气动系统 (３) 保证气动系统的密封性 漏气不仅增加了能量的消耗, 也会导致供气压力的下降, 甚至造成气动元件工作失常。严重的漏气在气动系统停止运行时, 由漏气引起的响声很容易发现; 轻微的漏气则应利用仪表, 或用涂抹肥皂水的办法进行检查。 (４) 保证气动元件中运动零件的灵敏性 从空气压缩机排出的压缩空气, 包含有粒度为０.０１ ~０.０８ μｍ 的压缩机油微粒, 在排气温度为１２０ ℃ ~２２０ ℃的高温下, 这些油粒会迅速氧化, 氧化后油粒颜色变深, 黏性增大,并逐步由液态固化成油泥。 上一页 下一页 返回 ３.６　液压和气动系统 这种微米级以下的颗粒, 一般过滤器无法滤除。 当它们进入换向阀后便附着在阀芯上, 使阀的灵敏度逐步降低, 甚至出现动作失灵现象。 为了清除油污, 保证灵敏度, 可在气动系统的过滤器之后, 安装油雾分离器, 将油泥分离出来。 此外, 定期清洗阀也可以保证阀的灵敏度。 (５) 保证气动装置具有合适的工作压力和运动速度 调节工作压力时, 压力表应当工作可靠, 读数准确。 减压阀与节流阀调节后, 必须紧固调压阀盖或锁紧螺母, 防止松动。 ３.气动系统的点检与定检 上一页 下一页 返回 ３.６　液压和气动系统 (１) 管路系统点检 主要内容是对冷凝水和润滑油的管理。 冷凝水的排放, 一般应当在气动装置运行之前进行。 但是当夜间温度低于０ ℃时, 为防止冷凝水冻结, 气动装置运行结束后, 就应开启放水阀门排放冷凝水。 补充润滑油时, 要检查油雾器中油的质量和滴油量是否符合要求。 此外,点检还应包括检查供气压力是否正常, 有无漏气现象等。 (２) 气动元件的定检 主要内容是彻底处理系统的漏气现象, 例如更换密封元件, 处理管接头或连接螺钉松动等, 定期检验测量仪表、安全阀和压力继电器等。 气动元件的定检内容见表３ －７。 上一页 下一页 返回 ３.６　液压和气动系统 ４.气动系统的常见故障及其诊断维修 (１) 执行元件的故障 对于数控机床而言, 较常用的执行元件是汽缸。 汽缸的种类很多, 但其故障形式却有着一定的共性, 主要是: 汽缸的泄漏; 输出力不足, 动作不平稳; 缓冲效果不好以及外载造成的汽缸损伤等。 产生上述故障的原因有以下几类: 密封圈损坏、润滑不良、活塞杆偏心或有损伤; 缸筒内表面有锈蚀或缺陷, 进入了冷凝水杂质, 活塞或活塞杆卡住; 缓冲部分密封圈损坏或性能差, 调节螺钉损坏, 汽缸速度太快; 由偏心负载或冲击负载等引起的活塞杆折断等。 上一页 下一页 返回 ３.６　液压和气动系统 排除上述故障的办法通常是在查清了故障原因后, 有针对性地采取相应措施。 常用的办法有: 更换密封圈, 加润滑油, 清除杂质; 重新安装活塞杆使之不受偏心负荷; 检查过滤器有无毛病, 不好用要更换; 更换缓冲装置调节螺钉或其密封圈; 避免偏心载荷和冲