配送作业组织与实施教学课件作者李静项目二.pptVIP

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任务二 配送模式的选择 当企业在该方面具有较强的竞争优势时, 也可以适当调整业务方向,向社会化的方向发展, 成为企业的配送企业。 在状态D 下, 企业的配送能力较弱, 且不存在较大的配送需求, 此时, 企业宜采取第三方配送模式, 将企业的配送业务完全或部分委托给专业配送企业去完成, 而将主要精力放在企业最为擅长的生产经营方面, 精益求精, 获得更大的利益。 子任务二 使用比较选择法选择配送模式 比较选择法是企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法, 一般有确定型决策、非确定型决策和风险性决策等。 上一页 下一页 返回 任务二 配送模式的选择 1.确定型决策 确定型决策是指一个配送模式只有一种确定的结果, 只要比较各个方案的结果, 即可做出选择何种配送模式的决策。 需要注意的是, 在利用确定型决策选择配送模式时, 要明确以下四个方面的问题: 一是决策的目标要明确; 二是至少要有两个可供选择的配送模式; 三是未来有一个确定的自然状态或一组确定的约束条件; 四是各备选方案的自然状态或约束条件的效益值可以确定出来。 2.非确定型决策 非确定型决策是指一个配送模式可能出现几种结果, 而又无法知道其概率时所进行的决策。 上一页 下一页 返回 任务二 配送模式的选择 其条件是: 决策期望的目标明确, 存在着不以决策者意志为转移的两种以上状态, 具有两个或两个以上可供选择的配送模式, 不同模式在不同状态下相应的损益值可以获得。 非确定型决策作为一种决策方法, 虽带有较大的主观随意性, 但也有一些公认的决策准则可供企业在选择模式时参考。 3.风险型决策 风险型决策是指在目标明确的情况下, 依据预测得到不同自然状态下的结果及出现的概率所进行的决策。 由于自然状态并非决策所能控制, 所以决策的结果在客观上具有一定的风险, 故称为风险型决策。 上一页 下一页 返回 任务二 配送模式的选择 风险型决策通常采用期望值准则。 一般先根据决策的结果出现的概率计算期望值, 然后根据指标的性质及计算的期望值结果进行决策。 产出类性质的指标, 一般选针期望值大的方案; 投入类性质的指标, 一般选择期望值小的方案。 上一页 返回 图2-1 商流、物流一体化配送模式结构 返回 图2-2 商流、物流相分离的配送模式结构 返回 图2-3 系统优化型共同配送 返回 图2-4 企业销售物流配送模式第三方运作模式 返回 图2-5 企业供应配送第三方化物流配送模式 返回 图2-6 互用配送的一般组织模式 返回 图2-7 互用配送的网络模式 返回 图2-8 矩阵图决策法 返回 * 项目二  认知配送模式 任务一  认知配送的基本模式 任务二  配送模式的选择 返回 任务一 认知配送的基本模式 配送模式是企业对配送所采用的基本战略和方法, 是指构成配送活动的诸要素的组合形态以及其运动的标准形式, 是根据经济发展需要并根据配送对象的性质、特点、工艺流程而相对固定的配送规律。 配送的组织结构模式一般有: 商流、物流一体化的配送模式; 商流、物流相分离的配送模式。 按配送的承担者不同一般可将其分为: 自营配送、共同配送、第三方配送、互用配送模式。 一、配送的组织结构模式 (一) 商流、物流一体化的配送模式 商流、物流一体化的配送模式又称为配销模式, 如图2-1 所示。 下一页 返回 任务一 认知配送的基本模式 在这种配送模式下, 配送的主体通常是销售企业或生产企业, 也可以是生产企业的专门物流机构。 这些配送主体不仅参与物流过程, 还参与商流过程, 而且将配送作为其商流活动的一种营销手段和策略, 即参与货品所有权的让渡和转移, 在此基础上向客户提供高水平的配送服务。 其主要经营行为是货品销售, 配送是实现其营销策略的具体实施手段, 主要目的是通过提供高水平的配送服务来促进货品销售和提高市场占有率。 在我国物流实践中, 以批发为主体经营业务的货品流通机构以及连锁经营企业所进行的内部配送多采用这种配送模式。 国外的许多汽车配件中心所开展的配送业务同样属于这种配销模式。 上一页 下一页 返回 任务一 认知配送的基本模式 商流、物流一体化的配送模式的行为主体由于直接组织货源及货品销售, 因而在配送活动中能够形成资源优势, 扩大业务范围和服务对象, 同时便于向客户提供特殊的物流服务,如配套供应物资等, 从而满足客户的不同需求。 可见, 这种配送模式是一种能全面发挥专业流通企业功能的物流形式。 但这种模式对于组织者的要求较高, 需要大量资金和管理技术的支持, 给企业资源配置带来过重的压力, 不利于实现物流配送活动的经营规模。 此外, 由于这种配送模式是围绕着销售而展开的, 因而不可避免地要受到后者的制约。 上一页 下一页 返回 任务一 认知配送的基本模式 在现代化大批量、单品种

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