公共交通影响下的北京公共服务设施可达性（二）.pdf

公共交通影响下的北京公共服务设施可达性（公共交通影响下的北京公共服务设施可达性 （二二）） 公共交通影响下的北京公共服务设施可达性公共交通影响下的北京公共服务设施可达性 （（二二）） 2018年 03月 08 日 (1)综合性医院。4环以内居住小区，10分钟内到达医院的小区数量占 4环内小区的 35%； 10～20 分钟占 53.7%。20分钟内的小区达 88.5%，4环内小区可达性最好；4-5 环的居住 小区，10分钟内到达的小区数量占 17.8%，20分钟内小区为 67.3%；5-6 环的居住小区， 10 分钟内到达的小区仅占10.6%，10-20分钟占 31.5%。30分钟以上小区则占到 27%，医 院可达性整体相对较差。 (2)小学。4环内小区，10分钟内的小区数量占60.5%，20分钟内到达小区的数量占97.9%； 4-5 环小区，10分钟内到达的小区占 39.9%，20 分钟以内到达占 85.3%；5-6环小区，10 分钟到达的仅占 25.5%，20 分钟以内到达的占72.3%，30分钟以上到达也达 7%。 (3)中学。4 环内小区，10分钟到达的小区数量占 43.9%，20 分钟内到达的小区数量占 90.7%；4-5 环小区，10分钟到达的占 26.7%，20 分钟内到达占 72.2%；5-6环小区，10分 钟到达的仅占 16.5%，20分钟以内到达的占 53.5%，30分钟以上占 19.5%。 (4)购物中心。4环内小区，10 分钟到达的小区数量占 35.6%，20分钟内到达小区占90.4%； 4-5 环小区，10分钟到达小区占 29.1%，20 分钟内到达占 68.8%；5-6环小区，10分钟到 达的仅占 18.7%，20分钟内到达的占 58.9%，30 分钟以上占 17.3%。 对比不同圈层 20 分钟内与 30分钟以上到公共服务设施的小区数量占比发现，4 环内居住 小区公共设施的整体可达性最佳，利用公共交通到公共服务设施时间最短，20 分钟以内到 达各类公共设施均在 90%左右；4-5环，20 分钟到达各类设施的小区占 70%左右；5-6环居 住小区整体可达性相对较差，除小学外，其余 3 类设施 20 分钟到达小区占比不到 60%。对 比 4 类设施，小学的整体可达性最好，20 分钟到达的小区所有区域均在 70%以上；其次分 别为购物中心和中学，占比在 50%以上；最后是医院，占比在 50%以下。 3.2.3 街道尺度的公共服务设施可达性分析 3.2.3.1 居住小区到公共设施的平均最短时间 在街道尺度上，统计测算居住小区到公共设施的平均最短时间，得到图 3，其中 4类公共 服务设施街道尺度的可达性特点为： 图 3 街道尺度居住小区到达公共服务设施的平均时间 Fig.3 Average travel time from neighboorhoods to public service facilities in residential communities (1)医院。4 环内大多数街道居住小区到医院平均时间在 15 分钟以内，少数街道如左家庄、 展览路、椿树、海淀街道在 20分钟以内。4-5 环内，多数在 20 分钟以内，少数街道在 15 分钟内，包括学院路、青龙桥、清华园、永定路、万寿路、八宝山和老山、酒仙桥、垡头 和东高地街道；少数街道超过 20 分钟，包括平房、东风、四季青、王四营、南苑和小红 门。5-6 环，多数街道在20 分钟以上；少数街道在15 分钟以内，包括东小口、东升、香 山、三间房街道。6环附近的高丽营、宋庄、金盏、阎村镇则在 30 分钟以上。 (2)小学。4 环内，10 分钟到达小学的街道占绝大多数。4-5 环内，10-15 分钟到达小学的 街道占大部分。5-6环，则是以 15分钟以上的街道居多，仅有少数街道在 10分钟以内， 包括古城街道、八角和林校路街道和玉桥街道；还有少数街道在 30 分钟以外，如高丽营、 金盏、南法信和宋庄镇。 (3)中学。4 环内，15 分钟到达中学的街道占绝大多数，极少数在 16～20 分钟内。4-5 环 内，15～30 分钟与 15 分钟内到达各占一半。5-6 环内，16～30 分钟到达的则占较大比重， 少数街道在 10分钟以内，包括机场、古城、兴丰、林校路、清源等街道；部分街道甚至 超过 30 分钟，如沙河、小汤山、永顺、西北旺、台湖、宋庄、