航空气象第8章能见度及其观测 课件.pptVIP

张同荣 1 ppt 课件 2 ppt 课件 大雾中航班延误 3 ppt 课件 ? 1990 年 12 月 3 下午日，两架美国西北航空公司的飞 机（一架波音 727-200 型和一架麦道 DC-9 型客机） 在美国底特律机场的跑道上滑行时相撞，使得 60 人 受伤。 4 ppt 课件 5 ppt 课件 ? 1997 年 9 月 26 日，印度尼西亚棉兰一架 A-300 客 机在进近中，因遭遇 ，在苏门 答腊北部山区坠毁，造成 234 人丧生。 6 ppt 课件 7 ppt 课件 ? 在由气象原因引起的飞行事故中，有 49% 是由低能 见度造成的。 8 ppt 课件 ? 能见度通常是用目标的 来表示。目 标的能见距离是指视力正常的人，在当时天气条件 下能从背景中识别出目标物的最大距离。 9 ppt 课件 ? 1 、目标物与其背景原有的亮度对比 ? 2 、大气透明度 ? 3 、视觉感阈 （一）影响昼间能见度的因子 ? 1 、灯光发光强度 ? 2 、大气透明度 ? 3 、灯光视觉感阈 （二）影响昼间能见度的因子 10 ppt 课件 ? 1 、亮度对比 K ? 2 、对比感阈 ε ，一般 0.05 ? K≥ ε 目标能见 11 ppt 课件 ? 1 、灯光发光强度 ? 在其他条件相同时，灯光越强，能见距离越大。 ? 2 、大气透明度 ? 在相同的灯光强度下，大气透明度越差，灯光被减弱 的越多，能见距离越小。 12 ppt 课件 ? 3 、灯光视觉阈 ? 灯光视觉阈是指观测者能感觉到的最小照度，对视力 正常的人来说，灯光视觉阈主要随灯光背景的亮度和 观测者对黑暗的适应程度而变化。 ? 灯光的背景越亮，对灯光的视觉阈就越大，发现灯光 就越困难。 13 ppt 课件 气象能见度（地面能见度） ? 昼间以靠近地平线的天空为背景，能看清视角大于 20 ′ 的地 面灰暗目标物轮廓的最大距离。气象台观测报告的能见度。 空中能见度（飞行能见度） ? 飞机在空中飞行，透过座舱玻璃观测地面或空中目标的能 见度。 14 ppt 课件 ? 有效能见度 。观测点四周 都能达到的 最大能见距离。 ? 最小能见度 。测站各方向能见度中 那个能见 度。 ? 跑道能见度 。 观测的地面能见度。 15 ppt 课件 ? 能 见 度 目 标 图 16 ppt 课件 ? 飞机着陆时，对于大部分机场来说，驾驶员一般在 60 米 （ 200 英尺）高度上应该看清跑道，而且跑道上的水平能 见度必须大于 600 米，方能着陆。如果机上装有仪表着陆 系统（ ILS ），只要跑道上的水平能见度大于 400 米，驾 驶员能在 30 米（ 100 英尺）的高度上看清跑道就可以着陆。 目前，只有洛克西德 1011 飞机配备较先进的仪表着陆系 统，驾驶员只要有 200 米的水平能见度在 10 米的高度上看 清跑道就可以着陆。 17 ppt 课件 ? 空中水平能见度 ? 空中垂直能见度 ? 空中倾斜能见度 18 ppt 课件 ? 飞机着陆时，从飞机上观测跑道的能见度称为着陆 能见度； ? 着陆能见度约为地面能见度的 60℅ 或更低。 19 ppt 课件 20 ppt 课件 1. 目标物不同 ? 跑道能见度看的是远处的灰暗目标物 ? 着陆能见度看的是跑道本身 2. 背景亮度对比不同 ? 跑道能见度背景是天空 ? 着陆能见度背景是草地 21 ppt 课件 ? ? 跑道与地表之间亮度对比小。气象能见度与天空亮度对 比大。仅及气象能见度 50% 。 ? 主要同近地面层 及 和逆温层中的 有关。 ? 无逆温层、逆温层浅，温度、露点差较大，相似。 ? 逆温较强、温度、露点差较小，着陆能见度比气象能见度差。 22 ppt 课件 1 、空中能见度往往小一些。与目标相对运动， 座舱玻璃对光线影响。 2 、空中观测目标，背景情况比较复杂。 3 、飞机所处的大气透明度变化。 4 、山区、丘陵做低空飞行时，受地形和地 面曲率影响。 23 ppt 课件 ? 1 看天空颜色 ? 2 看日、月、星辰的颜色。 ? 3 观察云块结构的清晰程度，云块结构越清晰，空 中能见度越好 ? 4 雨后天空如洗，空中能见度好，久晴不雨则差 24 ppt 课件