路42路基沉降观测施工作业指导书（中铁上海局）.docxVIP

PAGE PAGE 1 路基沉降观测施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建福州至厦门铁路站前工程路基工程沉降观测施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前对技术人员及作业人员进行技术交底，熟悉规范和技术标准。 路基沉降观测实施前应先编制专项观测方案，其主要内容有：沉降观测网的建立等级、 路基沉降观测变形监测系统的设置原则、沉降变形观测点的精度要求和观测方法、测量仪器 的配置及主要技术要求、观测组织结构、职责及管理制度，以利于观测工作的顺利开展。 2.2外业技术准备 2.2.1准备二等水准测量仪器，作业仪器要检定合格，并在检定期限内使用。 2.2.2购置或制作沉降板、测杆及沉降观测桩、边桩，确保进行沉降观测时有桩可用。 技术要求 3.1沉降监测剖面布置 地基土沉降监测以沉降板为主，辅以单点沉降计，沉降板、单点沉降计设置于线路中心；软土、松软土较厚地段、桥路、涵路过渡段采用物位计，对路基基底沉降进行自动监测。 3.2沉降观测应采用三等水准测量，路基沉降观测水准测量的精度为±1.0mm，读数取位至0.01mm；沉降观测应符合关于印发《东南铁路公司、京福闽赣公司、向莆铁路公司线下工程沉降变形观测评估实施细则》的通知，东南铁工（2017）100号。水准仪和水准标尺各项技术指标应符合《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897-2006）有关规定。本线沉降变形测量等级及精度要求按表1规定执行。 表1沉降变形观测网主要技术要求 等级 相邻基准点高差中误差（mm） 每站高差中误差（mm） 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 检测已测高差较差（mm） 使用仪器、观测方法及要求 三等 1.0 0.30 0.6 0.8 DS05或DS1型仪器，按《高速铁路工程测量规范》二等水准测量的技术要求施测 3.3路基铺轨前，路基应对除岩层路堑外所有路基进行沉降评估。路基填筑完成或者施加预压荷载后沉降变形观测时间应该满足评估要求，一般不小于6个月。 3.4在软土、松软土等特殊路基段设置观测断面，间距不应大于100m。 3.5一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板，在地基处理完成后立即埋设沉降板，每2个观测断面应设置1个沉降板，布置于双线路基中心。沉降观测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心两侧各3.2m处，在基床表层以下施工完成后，应立即设置临时观测标，进行观测，待基床表层施工完成后，进行转标处理，于路基面上设置正式沉降观测桩。 3.5无砟轨道路基工后沉降控制标准：一般地段≤150mm，年沉降速率应≤40mm/年，桥台台尾地段路堤工后沉降≤80mm。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工工艺流程 布设沉降观测点→埋设观测元件→进行沉降观测→收集观测数据→观测结果分析、评估。沉降观测流程图如图1所示。 填筑路堤第一层测量放线 填筑路堤第一层 测量放线 沉降板埋设 填筑路基 沉降板接长 基床底层填筑 堆载预压 沉降1~6个月 沉降分析 基床表层填筑 观测分析 暂停填筑或缓填 观测分析 放置沉降或采取加速沉降措施 图1沉降观测流程图 4.2沉降观测断面类型 路基沉降观测桩横断面布置图如图2所示。 图2观测桩横断面布置图 4.3各种元器件埋设 4.3.1沉降观测桩：采用不锈钢观测标，顶部为半球形，埋置深度0.3m，出露长度2~3mm，桩周0.15m用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。元器件埋设图如图3所示。 图3元器件埋设图 4.3.2沉降板：在地基处理完成后埋设沉降板，由钢底板、金属测杆和保护套管组成。钢底板尺寸为50cm×50cm×1cm，测杆采用φ40mm厚壁镀锌铁管，通过四块肋板与底板焊接在垂直位置上，保护套管采用直径不小于φ75mm、厚度不小于4mm的硬PVC管。沉降板埋设位置处可垫10cm压实砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以1m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。避免填料落入管内而影响测杆下沉自由度，顶帽高出碾压面高度不大于50cm。接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。路堤填筑和运架梁期间应注意保护沉降板。路基沉降板埋设布置图如图4所示。 图4路基沉降板埋设布置图 5.施工要求 5.1路基观测要求 5.1.1路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降变形观测断面根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置