第03章海峡素材.pptVIP

2021/2/6 * 3 从海峡对航行的意义来看,可以分为: （1）具有一般航行价值的海峡。 （2）用于国际航行的海峡。 在诸种海峡中,在海洋法中最具重要性的、世界各国最关心的海峡是用于国际航行的海峡。 2021/2/6 * 三 用于国际航行的海峡 一般认为,用于国际航行的海峡具有以下的特点: （1）用于国际航行的海峡连接两个公海或两条专属经济区,或连接一个公海或专属经济区的两个部分。 （2）用于国际航行的海峡具有巨大的经济意义,特别是在国际海运和航行中具有重要的价值。 返回 2021/2/6 * 第二节 海峡的通行制度 按照国际法的有关规则,特别是《联合国海洋公约法》的有关规定以及各国在海峡问题上的实践,海峡的通过制度可以归纳为5类。其中位于领海范围内的用于国际航行的海峡实施无害通过制度或过境通行制度,但此种航行制度不在其他方面影响这类海峡水域的法律地位,或影响沿岸国对海峡水域及其上空、海床和底土行使其主权或管辖权。 2021/2/6 * 一 内海海峡及一般性领海海峡的通过制度 内海海峡适用内海制度,其法律地位与内地领土一样,受国家主权的完全支配,外国船舶非经许可不得进入。例:琼州海峡。 一般性领海海峡,一般也实施内海制度。如连接黑海与亚速海的刻赤海峡,实施的是内水制度。 2021/2/6 * 2021/2/6 * 二 非领海海峡的通过制度 在这类海峡中,超出领海范围的水域是公海或专属经济区,各国的船舶和飞机享有航行和飞越的自由,适用自由航行制度。在此类海峡航行,一般应遵守有关公海航行的一般规定。 例:美国与古巴之间的佛罗里达海峡,其超出领海范围的部分适用自由航行制度。 2021/2/6 * 2021/2/6 * 三 用于国际航行的领海海峡的航行制度 1. 实行过境通行制度的领海海峡 连接公海或专属经济区的一个部分和公海或专属经济区的另一部分、用于国际航行的领海海峡适用过境通行制度。 这类海峡包括:两岸为一国所有,宽度不超过领海宽度的2倍的海峡;两岸分属两个或多个国家,宽度不超过领海宽度的2倍的海峡。 2021/2/6 * 如果海峡是由海峡沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成,而且该岛向海一面有在航行和水文特征方面有同样方便的一条穿过公海,或穿过专属经济区的航道,则不适用过境通行制度。 2021/2/6 * 过境通行制度的主要内容 （1）过境通行是指专为在上述海峡继续不停和迅速过境的目的而行使航行和飞越自由,但对继续不停和迅速过境的要求,并不排除在一个海峡沿岸国入境条件限制下,为驶入、驶离或自该国返回的目的而通过海峡。所有船舶和飞机均享有过境通行的权利,过境通行不应受阻碍。 2021/2/6 * （2）过境通行的船舶和飞机应毫不延迟地通过或飞越海峡,不得对海峡沿岸国的主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力,或以任何其他违反联合国宪章所体现的国际法原则的方式进行武力威胁或使用武力;除因不可抗力或遇难而有必要外,过境通行的船舶和飞机不应从事其继续不停和迅速过境的通常方式所附带发生的活动以外的任何活动。 2021/2/6 * （3）过境通行的船舶应遵守一般接受的关于海上安全和关于防止、减少和控制船舶污染的国际规章、程序、惯例。过境通行的飞机应遵守国际民用航空组织制定的《航空规则》。外国船舶在过境通行时,非经海峡沿岸国事先准许,不得进行任何研究和测量活动。 2021/2/6 * （4）海峡沿岸国可于必要时为海峡航行指定海道和规定分道通航制,以促进船舶的安全通过,但这种海道和分道通航制应符合一般接受的国际规章,并在海图上清楚标出,妥为公布。过境通行的船舶应遵重适用的海道和分道通航制。 2021/2/6 * （5）海峡沿岸国可以制定关于通过海峡的过境通行的法律和规章,这些法律规章的内容可涉及航行安全和海上交通管理;防止渔船捕鱼及渔具装载;违反海峡沿岸国海关、财政、移民或卫生的法律和规章,上下任何商品、货币或人员。这些法律规章不应在形式上或事实上在外国船舶间有所歧视,并应妥为公布。外国船舶应 遵守这些法律规章。对享有豁免权的船舶或飞机不遵守这种法律规章所造成的损失或损害,船旗国或飞机的登记国应负国际责任。 2021/2/6 * （6）海峡沿岸国不应妨碍过境通行,应将其所知的海峡内或海峡上空对航行或飞越有危险的任何情况妥为公布。过境通行不应予以停止。 2021/2/6 * 2. 实行无害通过制度的领海海峡 不适用过境通行的用于国际航行的领海海峡,应适用无害通过制度。 2021/2/6 * 实行无害通过制度的领海海峡 （1）位于领海范围之内,虽为连接公海或专属经济区的一个部分和公海或