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寻觅顺宁古道 品普洱茶的陈香时，就会联想到茶马古道里那吸取天地之气、光阴之韵发酵而成的普洱茶，也曾想去走一段，在那些时空印迹里感觉普洱茶的变化，慢慢陪着它从青涩到成熟。于是，这便成了一个美丽的心愿。后来在一次机会偶合中，遇见了临沧。 从昆明一路驱车来临沧，越靠近临沧空气中的茶香就越清香。尤其是远望时，轻薄的雾气与连绵的青山相拥一同，云雾缭绕处，层层叠叠，如茶海，如梦又如幻。 但在记忆的最深处这还不是最盼望的那一抹陈香， “寻找历史中的普洱香，感悟普洱中的陈年纪月” ，成了最直接的向往。寻寻觅觅，就这样走进了顺宁古道。 顺宁古道是南茶马古道的顺宁段。在明代崇祯十二年七 八月间，徐霞客为探寻澜沧江的源流，从永昌（今保山）南 下顺宁（今凤庆） 、云州（今云县） ，然后从顺宁北上，渡澜 沧江到阿禄司（今鲁史） ，再重新牛街（今犀牛街）渡黑惠 江往蒙化 （今巍山） 而去。他在《游记》里把这段路称为 “顺宁道”。 公元 1328 年，正是元代的天顺元年，庆甸部落首领孟氏归附朝廷后，元政府建立顺宁府宝通州和庆甸县，同时整 修古道，筑为官道，也就是后来的顺宁道。沿顺宁道往北，可到今天的巍山、大理。从大理往西是茶马古道，可北上丽 江、中甸、西藏；往东则可到昆明，这 ?l 道叫做官道，又叫通省大道，是古西南丝绸之路的一段。沿着顺宁道南下，又 有两条古道： 一条从缅宁 （今天的临翔区） 到普洱、 车里（今天的西双版纳） ；一条从今天的永德、镇康进入缅甸，直到印度。 在今天的云南驿道有三大干线，迤东道、迤西道、迤南道。而顺宁道就是迤西道的一条重要支线，从顺宁、镇康进入缅甸腊戌，既有货运，也有客运。运货的是用驮马，送客 的是用轿子和滑杆。走在这条驿道上的驮马每年有 2000 到 4000 匹，运货的货物主假如土杂货，但最多的仍是茶。 顺宁是茶叶栽培的起源地之一，素有茶香之称。据明代 的《滇略》《徐霞客游记》和清代的《滇行日录》 《滇海虞衡志》等古籍记录，明代顺宁的太平茶、太华茶、玉皇阁茶已 十分有名，被称为云南茶的上品，可与碧螺春、龙井茶相媲美。中国农业科学院茶叶研究所近年的考察表示，凤庆有研 究价值的古树不少。 除了香竹菁大茶树外， 还有琼英大茶树、富帮大茶树、 打虎山大茶树等， 有的已被列为重点保护对象。 在清代时，顺宁还多次沿着南茶马古道引进好多优秀茶种，到光绪年间，下关茶商用临沧晒青毛茶作原料，这时候便有了云南沱茶，热销于四川、重庆、康藏地域。而这一来 原料需求大增，大批临沧毛茶通过顺宁道运往下关，更刺激 了顺宁的茶叶生产。 光绪三十四年， 顺宁知府琦 ?U 大规模引 进双江勐库大叶茶种，此后茶叶产量也猛增。到民国时期， 顺宁种茶面积达三万多亩，年产茶近 1300 吨，加上双江、 临沧的茶叶都经由南茶马古道、顺宁道外运下关。这一时期 马帮运输也快速盛行， 还刺激了骡马牲口的需求， 当时大理、 丽江一带的骡马，也从顺宁道、南茶马古道络绎不绝地进入 今天的临沧地域。据上世纪五十年代初统计，仅顺宁一地就 引进骡马一万多匹，常年行走在顺宁道上的骡马就在 2000 匹以上。因此，顺宁道再次成为货真价实的茶马古道。 1916 年，下关沱茶又出尽风头， 原料却几乎全出自今天 的临沧。以永昌祥沱茶原料配方比率为例：勐库茶 60%，取 其味；凤山茶 20%、博尚茶 10%，取其香；景谷茶 10%，取 其形。而所有这些原料，都必经过南茶马古道、顺宁道运送 到下关。 由于顺宁凤山茶品质优秀，各地商号销售的顺宁茶，都 称凤山茶。每当春茶上市，各地商贾云集顺宁，争相采买， 称为春茶会。 1928 年，下关永昌祥率先在顺宁开设商号，收 购茶叶。后来外地茶商又在顺宁建立福利和、福协合、福春 和等茶叶商号。顺宁茶叶热销，繁华一时。据估算，  20 世纪 50 年代前，每年由顺宁古道运出的毛茶达  1500  多吨。按当 时的市价，一驮沱茶重 70 公斤，卖价二两黄金，那么从顺 宁道运出的“茶金”就有两吨多！顺宁道不单是茶马古道， 又成了“黄金之道”了。 明清以来，凤庆鲁史人就以茶为生，民国年间，骆英才 开设了“俊昌号” 茶庄，长期从事茶叶的栽培、 加工和贸易； 还有出自凤庆段逸甫五保山茶园的“凤山春尖” ，也是民国 时期云南茶叶中的极品之一，声名远播。 1939 年，顺宁实验茶厂第一批滇红茶问世，成箱 16.7 吨，由茶厂自备 60 匹骡马组成的马帮， 经顺宁道运到昆明，再经香港转销伦敦，以每磅 800 便士的高价销售。仅此一批滇红茶，便可换得近 13 万英镑。从这个意义上说，顺宁道还被称为“英镑之道” 。 在当时马帮驮出的大多是晒青毛茶。毛茶打包前是用清水回软，免得在运输途中破裂，茶叶带着这些水分，便随着马帮走过一道道干热河谷，翻过一座座凉爽的高峰，在千里 古道上不