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建筑装饰装修工程施工方案、方法与技术措施 本工程装饰装修工程的施工范围包括全线车站、区间、风井、车辆段与综合基地等。装饰装修工程施工内容主要包括：房屋砌筑、装饰装修等工作。 1.施工部署内容 按照“先砌隔墙，再大型设备进场就位、风管及部分管道安装，再隔墙补砌、设备管理区初装修施工，再公共区装修，最后进行公共区精装修、风亭/地面出入口建筑装修及导向标识、广告灯箱、灯具的安装等工程的施工”的施工顺序进行部署。各相邻工序在时间上相互搭接、工序相互交叉，必须加强交叉施工控制。 根据总体施工进度的安排，合理安排施工工序及工序衔接、转序，按时为机电设备安装工程及其他专业系统工程施工提供作业条件。 为了贯彻“空间占满、时间连续”，“均衡协调有节奏、力所能及有余地”的原则，保证工程施工按照总控制计划完成，采取平行、流水及立体交叉施工。 2.施工总体安排 进场后首先安排设备管理用房的装修工程施工，以便早日使其他施工队伍进场，为保证总体工期打下良好的基础，其次进行供电设备房、车控室、通信、信号、气瓶间设备房的装修工程；最后完成其它设备房的安装、装修工程。区间隧道、出入口、风亭具备进场条件后可立即展开施工。 其中，在后砌隔墙阶段，先施工大型设备运输路径外的内隔墙、构造柱门洞高度以下部分，待风管和部分管道安装就位后再进行内隔墙、构造柱门洞高度以上部分施工；大型设备运输路径内的内隔墙、构造柱等施工，需在设备就位后方可进行。 在初装修阶段，按照先墙面、再顶棚、后地面的顺序进行，同时结合阶段性里程碑工期要求，对要求提早具备系统设备进场条件的房间先行安排施工。 精装修阶段，按照先油漆、再面板、后栏杆等附属设施的顺序安排施工，风亭/地面出入口建筑装修工程的施工安排在车站内部建筑装修施工基本完成后进行施工。 3.砌筑工程 砌筑工程施工范围包括车站设备及管理用房区和其相关附属工程（风道、风亭等）范围内的二次结构砌筑施工。施工内容主要包括设备及管理用房区砌筑工程、结构植筋、设备基础后埋膨胀螺栓等；地面附属工程（出入口、风亭、制动电阻柜室、风道、紧急疏散口等及其地面恢复、附属设施）范围内的有关房屋二次结构砌筑施工等。 3.1 施工方案 组建一支技术熟练的、以青年工人为主，经验丰富的老工人为骨干的施工作业队，并针对地铁具体施工项目对其操作水平予以强化训练，提高。 根据地铁施工需要提前配备状态良好，运行稳定的设备，并做好机械的维护与保养，开工时能保证迅速就位，并投入使用，尽快组织生产。 提前派专人调查工程所需的各项材料，对其生产厂家，性能指标等做到心中有数，凡试验室检验周期长的材料，提前进货取样送交试验室检验，并建立材料质量责任追踪制。制订详细的专业施工计划，并与其它专业再度进行深入地探讨，优化计划，杜绝因交叉施工而出现的工程质量弊病。 3.2 施工工艺流程 砌筑工程施工工艺流程图 3.3 施工方法 砌筑工程主要施工方法及示意图 序号 施工步序 施工要点及方法 示意图 1 植筋 植筋时按基面清理-标定孔位-钻孔-清孔-注胶-植筋-静置固化-质量检验的顺序进行施工。 2 砌筑 按皮数杆、拉(挂)线控制砖层水平垂直度；内外墙砖同步砌筑相互咬槎，避免出现竖向通缝；砌体中的预埋件、预留洞以及拉结筋等符合设计要求；砌体砂浆的饱满程度；砌至楼板、梁底的砌体，用斜砌块楔紧或采用其他楔紧措施；当墙高度大于4m时，按设计要求加设通长混凝土构造腰带。 3 马牙槎 在墙的端部(无混凝土墙、柱时)及转角、丁字接头等处按设计要求设置构造柱及拉结筋。砌体在构造柱处留马牙槎时应先退后进。 3.4 施工技术措施 砖和砌块应选用合格品，控制其进场质量的检查验收，不合格的不允许进场。 砌筑施工前先弹出墙身的轴线、边线及检查校核线，将墙根部的楼地面用砂浆找平，开始砌筑施工前应先排砖错缝，排砖时应注意门窗位置对灰缝的影响，同时还要考虑七分头砖及半砖的砌筑位置，务必将竖缝错开，并保证组砌方法统一、上下一致。 砌体的转角处和交接处应同时砌筑，否则应按照规定留槎和埋设钢筋。 砌体的砌筑高度每天不得超过1.8m，且砌体的顶部与上层梁板结构的连接处应待下部的砌体变形稳定后用小砖侧砖或立砖斜砌挤紧。 墙体中的洞口、管道、预埋件应在砌筑施工过程中正确的及时进行预留与预埋，以免事后进行打凿破坏。 砌筑施工过程中应时常检查砌筑施工质量，随时发现和处理问题。 4.装修施工内容 装饰装修工程施工范围主要包含设备及管理用房区（含风道）、公共区（含轨行区、出入口、风亭）等范围内的装饰装修工程。主要施工内容包括抹灰工程，乳胶漆工程（含轨行区侧墙、轨顶风道及公共区天花以上部分的喷黑乳胶漆），地面工程，吊顶工程，墙面装饰工程，设备区及公共区卫生间防水、洁具及隔断等装修材料采购及安装，设备区楼梯装修，钢制门及五金配件等材料的