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基于ACARS数据的航空气象应用软件设计
基于ACARS数据的航空气象应用软件设计
2945〔2021〕09-0078-03
Abstract：Aviationmeteorologicalserviceplaysanimportantroleincivilaviationtransportationsystem.Theresearchonaviationmeteorologicalapplicationsoftwaretoimprovetheaccuracyofmeteorologicalinformationisofgreatsignificanceforimprovingaircraftperformance，optimizingflightroutesandreducingflightaccidentscausedbymeteorologicalreasons.Inthispaper，throughthestudyofmessageofaircraftcommunicationaddressingandreportingsystem〔ACARS〕，theaviationweatherapplicationsoftwarebasedonACARSmessageisconstructedbyusingC个字符，大于220个字符的报文会被系统分成多个部分并分别进行传输，地面设备也会在收到全部部分的报文后再统一对这份报文进行处理。此外ACARS具有两种报文传输的物理链路：VHF链路传输和卫星链路传输。
1.1ARINC标准
ACARS规则主要根据ARINC解析标准来制定，ARINC解析标准主要文件有ARINC618、ARINC620等。ARINC618文件重點解释了ACARS的电报结构和各组成部分的定义，其中包括全部的空/地报文的格式和其中每一个字段的信息定义。还定义了ISO-5字符集字符的授权使用范围和ACARSMU消息传递协议的优先级多模块处理和ACARS通过甚高频收发器用于音频的传输这样一个功能。ARINC620文件具体介绍了ACARS报文中地/地信息的结构和各组成部分的定义，用来向数据链路用户开发应用程序提供其所需要的信息，对数据传输服务和数据文档的使用提供了相应的指导，并且使链接服务提供商在传输信息时具有肯定的标准性[3]，此外ARINC620文件规定了ACARS报文的基本格式，所以当进行对ACARS报文的解析时，可以将报文的报头部分和正文部分分开并分别进行解析。
1.2ACARS报文基本结构
ACARS的空/地下行报文和地/空上行报文的格式一般由报头部分、正文部分和BCS校验码部分组成。其基本结构如表2所示。
ACARS地-地报文结构如表3所示。
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