汽车的日常保养维护知识培训教材.pptVIP

轮胎的合理使用 轮胎是汽车的主要部件，它的性能对汽车动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性和燃料经济性等都有直接的影响。在汽车运输中，轮胎的费用占10%左右，由于汽车技术使用的不同，轮胎的寿命波动范围很大（国产轮胎的使用寿命一般在3～18万km），因此正确使用和维护轮胎，对降低汽车运输成本和确保行车安全具有非常重要的意义。 轮胎合理使用的目的在于降低轮胎磨损，防止不正常的磨损和损坏，延长轮胎的使用寿命。 第二十一页，共四十三页。 合理装配 轮胎应按规定车型配装，并根据行驶地区道路条件选择相适应的胎面花纹。要求在同一轴上安装使用生产厂家、尺寸帘线层数、花纹、磨损程度相同的轮胎。因为同一规格不同厂家生产的轮胎，其实际尺寸有差别，会产生高低不一，承受负荷不均匀，附着力不相等，导致磨损不均匀。胎面花纹不同，与地面附着系数也不同，同样会造成磨损程度的差别。 第二十二页，共四十三页。 合理选用和搭配轮胎。 轮胎尺寸应与车型相适应，尺寸过大，会降低汽车的推进力;尺寸过小，会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶，应选用较小花纹轮胎，在土路或其他恶劣路面行驶的汽车，应视情况选用大花纹轮胎。要综合考虑轮胎的花纹形状、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种因素，合理搭配，按期实施轮胎换位。 第二十三页，共四十三页。 掌握轮胎的充气标准，保证轮胎气压在规定值 轮胎在设计制造时，都规定了最大负荷和相应的充气压力。不按标准充气，是造成轮胎早期磨损和损坏的主要原因之一。 　轮胎气压过高或过低都将使磨损增加，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。 第二十四页，共四十三页。 行车中严格控制轮胎温度 汽车在运行中，由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩，使橡胶分子与分子之间、帘线与橡胶之间、内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生磨擦而生热。长途行驶或在炎热的夏季行驶时轮胎的温度将会不断升高，使轮胎材料的机械性能下降，磨损增加，且容易造成帘布脱层、帘线松散折断，如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。通常，轮胎温度由0℃上升到100℃，轮胎的卡普伦帘线强度大约降低20%，而橡胶的强度及其与帘线的吸附力大约降低50%。所以，要保证轮胎温度不超过90℃。 第二十五页，共四十三页。 严格控制轮胎所受负荷，禁止超载 当汽车超载和装货不均匀时，均能引起轮胎超载。超载时轮胎损坏的特点与轮胎气压过低时相似，但是轮胎损坏更严重。因为，在这种情况下，轮胎材料的疲劳强度下降，产生热量增大，而且轮胎与路面接触面积上的压强增大，分布更不均匀。 第二十六页，共四十三页。 控制车速 随着车速的增加，轮胎的变形频率、胎体的振动以及轮胎的圆周和侧向扭曲变形也随之增加。当车速达到某一值时，所消耗的功率与速度的三次方成正比，此能量大部分变成了热量，使轮胎的工作温度和气压升高，加速老化。此外，车速过高胎体受力增加，还容易产生帘布破裂和胎面剥落现象。因此，控制车速是非常必要的。 第二十七页，共四十三页。 汽车的日常维护与安全 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其中心内容是清洁、补给和安全检视。 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况； 检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 第二十八页，共四十三页。 信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。 冷却水的检查，补足冷却水，观察泄漏情况及时排除故障。 第二十九页，共四十三页。 每周的保养内容 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况； 检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况； 检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油； 清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 第三十页，共四十三页。 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并