鄂尔多斯盆地致密油成藏动力条件及充注模式.docxVIP

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鄂尔多斯盆地致密油成藏动力条件及充注模式 0 致密油气藏油水异 致密油是指以傅立叶状碳酸盐岩为特征的含矿岩石或与生油岩相连的相邻致密砂岩、致密碳酸盐岩和其他储层岩石,不经过大规模长距离输送。 在常规油藏中,源岩生成的烃类在浮力作用下,通过断层、连通砂体等输导系统运移,在封盖条件较好的构造高部位聚集成藏、油水分异明显。致密油藏条件下,浮力不起主要的控制作用,进入低孔渗储层中的烃类难以再次运移,构造控藏作用、油水分异等现象不明显。鄂尔多斯盆地致密油大面积分布,无明确油藏边界,主要由非常规岩性圈闭和动力圈闭组成,油水分布复杂,无明显边、底水,油气运移为非浮力驱动近距离成藏( 长7沉积期是鄂尔多斯盆地晚三叠世延长期湖盆发育的鼎盛期,气候温暖潮湿,湖盆范围最广,沉积中心位于华池—正宁—黄陵一带( 1 运移充注特征 不论常规储层还是致密储层,油气成藏实质上都是烃类驱替地层水的过程,必须克服油气运移的阻力,由于致密油储层物性差、孔喉细小,油气运移的阻力更大,原油能否突破致密孔喉的毛管阻力,这需要更大的成藏动力,并导致运移充注特征与常规油藏也存在一定差异。石油运移的动力与阻力的大小关系直接决定石油是否可以聚集成藏,当石油运移的动力大于阻力时,石油就可以在储层中运移从而进入圈闭聚集成藏。探讨致密油成藏动力与阻力有助于分析致密油的聚集规律及分布特征。 1.1 储层毛细管力的特征 从微观上看,油气运移的阻力有毛细管阻力、分子间的吸附力等,一般条件下以毛细管阻力为主,可用压汞分析来表征。毛细管力的大小取决于流体间的界面张力、毛细管半径和介质的润湿性,不同温压条件由于上述参数的差异,毛细管力大小不同。针对同一岩样,可以建立毛细管力之间在油藏条件(平均地层温度75℃,压力为18 MPa)和实验室条件(温度25℃,1atm)下的关系( 式(1)中δ 上述提供了一种根据压汞实验来分析油藏条件下毛细管力的方法。一般而言,当液态烃充注超过总连通孔喉的50%时即可认为具备成藏条件,因此该文选取中值半径、中值压力来反映致密储层具备成藏条件时的毛细管力特征,即成藏时的阻力条件。通过上述公式计算了部分井区长7储层油藏条件下的毛细管压力,长7中值压力主要分布在7.78~16.76 MPa,均值为10.94 MPa,油藏条件下中值压力主要分布在0.63~1.37 MPa,平均值为0.89MPa。 1.2 盆地模拟及测相试验 通常而言推动石油运移的动力主要有浮力、水动力、构造作用力和超压。对于致密油气来讲,动力必须达到致密储层的排驱压力才能推动石油在其中发生运移( 延长组长7优质烃源岩生烃作用强,生烃过程中膨胀形成的超压是致密油运移的主要动力,长7优质烃源岩生成原油体积是岩石体积的8%~18.7%(杨华和张文正,2005)。以XIE674井长7烃源岩热模拟实验结果分析为例,当R 此外,通过盆地模拟的手段也半定量的反映生烃增压的效果。长7烃源岩现今埋深较浅(平均埋深在2000 m左右),按照4.0℃/100 m的地温梯度并考虑剥蚀厚度恢复开展盆地模拟( 按照长7储层现今的孔喉条件,通过式1计算出长7现今物性条件下的充注阻力,明确了生烃增压所形成的异常高压足以使原油充注到致密储层中。结合生烃物理模拟及盆地模拟分析,长7烃类生成可能与烃源岩中放射性元素的持续衰变直接相关,与地史演化相结合,长7烃源岩烃类应在晚侏罗世—早白垩世缓慢、持续生烃,提供充足的动力驱替式成藏,生烃增压作用衰减时,大规模的运移作用即停止,这是致密油大规模成藏的关键因素。 2 致密油藏规律 2.1 储层成岩阶段 长7致密油储层为深湖—半深湖相沉积,水动力相对较弱,沉积物中塑性、细粒组分含量高(主要为泥质和极细砂岩沉积),成为储层致密的潜在因素。由于长7储层碎屑颗粒粒径小、颗粒中刚性组分含量较低,更容易遭受较强烈的压实作用,加上破坏性成岩作用的影响等造成孔渗性大幅度降低。在长7致密砂岩储层中观察到的最普遍的成岩作用就是长石质骨架颗粒溶蚀、烃类侵位、石英次生加大、伊利石形成以及晚期含铁方解石胶结物形成,其典型的成岩序列为:早期机械压实→早期方解石沉淀→有机酸流体进入→长石、岩屑溶蚀→次生孔隙+自生石英→晚期含铁碳酸盐胶结→大量烃类侵位→晚期压实(岩屑假杂基化)→晚期溶蚀。根据储层成岩作用及其它相关指标判断长7致密储层成岩阶段以晚成岩A期为主。晚侏罗纪中后期(早成岩B期),古地温范围为70~90℃,发育早期绿泥石环边及早期方解石胶结,伴随弱压实作用,储层密度增加、孔隙度降低,主要孔隙类型为原生孔及少量溶蚀孔,早成岩晚期烃源岩开始排出有机酸,部分有机质开始生成少量低熟油。晚侏罗世-早白垩世(晚成岩A期),古地温范围为90~130℃,烃源岩排出大量有机酸,有机质大量生烃,此时溶蚀作用强烈,次生孔隙较发育,烃类优先充注到物

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