铸石槽箱刮板输送机的研制.docxVIP

铸石槽箱刮板输送机的研制 铸造石屑嘴刮板机是煤矿下的一种特殊交通工具，主要由挖掘机的传动装置、刮板链、中心槽体、机尾等部分组成。采用双电机驱动、松链负荷中继方的运输方式。它适宜选择在顶底板稳定的无底鼓或侧压显现的巷道向下运输倾角不大于 25°、向上运输倾角不大于 15°的斜巷运输;生产服务年限在 2 a 以上的集中运输上山、下山分层采煤的中巷;永久性运输;多点入料的运输。它适用块煤、水煤含量多的运输, 具有槽箱耐磨, 使用寿命长, 阻力小, 节省电力和钢材, 维修简单, 事故少, 运输量大, 运距长等显著优点。 1 驱动器的基本思想和主要技术性能 2 上道组合承托架的安装 铸石中部槽体主要为砖砌结构, 内部镶有铸石板, 中部槽体实质就是刮板链与货物的载体。铸石槽箱滑道 (见图 1 ) 主要起着承托上链及担负上链在上方运行的任务;平滑整齐的上滑道可以使上链在上方平滑运行, 减轻负荷, 减少阻力和振动, 从而达到安全运转, 减少机械事故的目的。 由于长时期的运转以及砖砌结构的上滑道具有脆性, 槽箱上滑道在运行中全部被刮脱落, 致使刮板上链失去承托物承托, 造成上链下垂, 严重时上下链交织, 负荷增大, 机械事故增加。该局其他矿井使用的铸石槽箱刮板输送机被迫中途停用。后使用两种方法进行改造, 其中第二种方法从根木上解决了上滑道被破坏的问题。具体操作方法如下: 第一种方法:使用 SGW-40 T 刮板机机尾轴与自制的托架组合。就是把自制托架两个一组对称镶在槽箱砖砌结构上, 每相距 10 m为一组, 把机尾轴安装在托架上, 使上链分点承托, 上链运转就好似一条半波正弦曲线 (见图 2 ) 。此种方法可临时解决运转问题, 但由于是分点支承, 在运行时出现了刮、卡、阻现象, 事故频繁, 维护难度增大, 安全系数减小, 曾多次造成断链条坠煤眼事故。 第二种方法:为从根本上解决此问题, 通过反复考查和论证, 自行设计了滑道组合承托架 (见图 3 ) 。组合架由托承板、支承梁、钢管等组成。具体安装方法是, 每两块托承板为一组, 以圆钢作支承梁安装在槽箱上口。连续安装, 使其形成两条闭合平行的跑道, 达到成带状承托上链的目的。实践证明, 这种方法可从根本上解决铸石槽箱滑道被破坏的弥补及砖砌滑道的替代问题。安装中可直接把砖砌上滑道改制成上滑道组合承托架。其主要优点是设计简单, 加工与安装方便, 耐磨擦, 可塑性强, 互换性好, 更换方便, 价格低廉。 3 改造后，砂辊箱刮板机的使用要求 3.1 现问题及处理 (1) 操作者进入岗位前要做好安全准备工作。 (2) 工作时首先做空载运行, 检查各部位运行中的状况, 发现问题及时处理, 各部位正常后方可负载运行。 (3) 检查各部位螺丝、紧固件有无松动或丢失, 刮板是否有弯曲现象。 (4) 在运行中发现下列问题应及时停车处理:①少螺丝、弯刮板;②卡链、跳链;③减速器有异常响声;④转动部位转动不灵活:⑤链条松紧程度不适宜;⑥运行中出现刮、卡、阻现象;⑦两股链条长度不一致等其他异常现象。 3.2 注意机尾点整体润滑检查 (1) 安排固定的维修人员负责设备的维护与检修。 (2) 检修人员每班都必须检查各部位是否处于良好状态, 发现问题及时排除。 (3) 检查链条松紧度是否适宜, 并及时调整。 (4) 定期检查减速箱内润滑油油位是否适中, 定期更换润滑油。 (5) 检查各部位润滑情况, 及时注入润滑油。 (6) 调整链条, 更换磨损严重的链条和弯曲的刮板。 (7) 检查机头和机尾紧固件是否松动。 (8) 及时更换损坏的零部件。 (9) 检查中部槽体铸石板是否有破碎现象, 及时修补破坏的铸石板。 4 铸石槽箱刮板放空系统国内技术的发展 铸石槽箱刮板输送机在海孜煤矿使用过程中得到了长足的发展, 特别是滑道破坏后的修复与技术改造是对铸石槽箱刮板输送机发展的重大贡献。使用过程中积累的成功经验必定为今后铸石槽箱刮板输送机的发展起到积极的作用。