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道路测绘设计课程教学中的实践与思考 1 “三自一部分一思考”的实践教学方案设计背景 “25”时期，运输进入新阶段。创新和创新是加快交通快速发展的唯一途径。为了“科学有效的通信”，需要具有创新精神和实践能力的高素质人才。 确立“以人为本”的教育理念, 着眼于学生技能的开发, 树立以学生的学为本位的教学观, 为此, 高校都加大了实训教学, 也注重培养学生的基本能力和基本技能、职业能力。但目前的实训教学并不能满足社会实际的需要, 其中部分实践教学环节脱离了实践。教学内容没有突出基础理论知识的应用和实践能力培养, 存在一定的问题, 本文对目前道路勘测设计存在的问题进行分析研究进而对实践教学进行优化设计。 经过多年的实践和研究, 结合现代教学设计理论, 提出了“三自一段一思考”的实践教学设计模式。三自一段一思考促使学生创新发展、增强学生的实践能力, 能加深学生对专业基础知识、基本技能的运用。 2 道勘教学中的自主阅读 “三自一段一思考”是指实践教学过程中, 学生自主阅读、自主查资料研究、自主分析, 一段指三自教学实践后设计一个阶段给出实例分析, 录像教学等, 一思考是对前面三自一段的学习, 老师学生互动给出总结思考, 即在师生教学互动的基础上, 学生学会学习, 学会思考, 学会创新的一种教学设计模式。 “自主阅读”是预习新知识, 查阅相关资料, 掌握专业新动向。在实践教学中必须先对新知识的背景意义、理论发展的前提等做个梳理, 为教学开展做好自我调整。“自主阅读”由设定学习目标、学生自主学习、自学分析等环节构成;在“自主阅读”过程中使学生的创新精神、对问题的分析能力得以锻炼。 “自主资料研究”就是自己向自己提问, 对专业知识的进一步深化, 为什么会产生这样的新知识, 它的原理是什么等, 加深学生对知识的理解, 沟通新旧知识的联系, 也是培养学生分析和解决问题的能力。 “自主分析”是通过多维互动, 自我反思, 探讨各种疑问, 对问题给出自己的分析, 最终给出自己的解决方案。 一段其实是对前三个方案的一个加深理解, 就是说通读道勘教学后, 给出一个相关综合的实例, 这个实例来源于实际工程, 学生自己进行分析思考, 给出解决工程问题的方案。一思考就是根据前面的实际教学给出工程中真正的工程解决问题的方案, 与学生解决问题的方案进行分析比较, 查找优缺点, 给出自己的思考。 可见在整个教学过程中, 学生始终处于教学的主导地位, 教学中的诸多环节由学生自行完成, 学生的学习是积极主动的, 教师主要起引导、点拨、反馈作用, 是学生自主学习的服务者、参与者, 在必要的时候, 教师又能以一两拨千斤的指导使认识上升到一定的高度, 使学生的创新型思维得以发展。 3 道路规划与设计“三个自我和一个思考”的实践教育模式 3.1 道路平面设计中的景观结构设置的应用 明确任务指课堂教学的目标、性质及其实践教学的结构。道路平面设计中圆曲线设置的目的是什么, 实践工程为什么这样设置等。带着提出的问题进行阅读, 有的放矢。 3.2 设计问题是提出三自一年一思考模式的前提 有人说思考题是小学和中学的事情, 大学阶段的思考题没有实际用处, 没有必要设置, 这是一个伪命题。大学阶段的思考题很有必要设置, 它是前面学习的基本知识的综合运用又是学习后续知识的铺垫。好的思考题可以促进知识能力的提高, 甚至可以促进人类文明的进步, 青霉素的发现源于科学家对未知霉菌的思考。因此, 要想实现三自一段一思考模式, 必须有效的设计问题, 且给出的问题有启发性。围绕设计的中心问题, 学生老师在课堂展开互动。设计问题与问题之间的联系具有链接性、层次性, 即前一个问题为后一个问题铺垫, 后一个问题是前一个问题的深化拓展。以问题指导学生问中学、学中问, 开展自主探索与合作交流。 以某一立体交叉公路的设计为例:给出每年因设计问题造成的交通拥堵, 交通事故录像图片, 给出以下问题:造成拥堵和事故的原因是什么?等;结合道路勘测设计给出专业分析, 找出设计方面的原因, 假设自己为设计师给出自己认为合理的设计方案;比较分析总结给出问题的思考方案。 3.3 使用现代早期电媒体 教学媒体是课堂教学中教师向学生传递信息的工具。广泛而正确地使用媒体, 特别是现代电教媒体, 可以使教学活动生动形象, 激发学生兴趣, 调动学习的积极性。 3.4 既教学方式又育人 实践教学要求教师在教学过程中不仅要教给学生知识和能力、过程和方法, 还要培养学生的人生态度、情感, 即要求教师由单一的知识传授转变为既教书又育人。在实际工程中, 学生会遇到各种问题, 专业的、情感的、人际交往的、做人的等等, 教师应能排解学生在认知过程中的心理问题, 使学生在习得知识、技能的同时, 情感、个性、心理品质方面也得到健康发展。实践证明, 学生坚强的意志