市政浅埋暗挖地下通道支护设计分析.docxVIP

? ? 市政浅埋暗挖地下通道支护设计分析 ? ? 岳 霜 （安徽省城建设计研究总院股份有限公司,安徽 合肥 230051） 0 引言 市政浅埋暗挖地下通道支护技术区别于传统开挖放方式，具体表现为以下几点：地下通道上覆土层厚度较小，且围岩稳定性控制难度较高，施工变形偏大；地下通道开挖洞口尺寸较大，开挖支护实施较为复杂；地下管线布置类别多，注浆难以操作，且浅埋暗挖中容易造成管线破坏；大型隧道设备难以在短距离地下通道狭窄场地中使用。地下通道浅埋暗挖技术控制不当，会造成地面沉降过大，引发周围建筑物失稳状况。考虑到市政大断面地下通道建设数量越来越多，浅埋暗挖技术方案实施需要进行多方面反复论证，尤其是地下通道开挖支护结构内力变化规律研究对于施工安全、经济控制具有重要意义。 1 工程概况 安徽省合肥市某地下人行通道位于该市交通流量密集区域，该人行通道横穿周围主干路。建设单位考虑到该区域地下通道施工难以进行管线改移、道路中断，拟采取浅埋暗挖技术进行地下通道支护施工。人行地下通道断面为矩形，断面跨度较大，穿越左侧主干路红线区段35 m，穿越右侧主干路红线区段60 m。地下通道主体结构高度5～7 m，宽度15 m，顶板位置距离地面高度为2～4 m[1]。人行通道所处位置较为平坦，依据岩土勘察报告可知，区域地层岩性如下：表层素填土，呈灰褐色，稍湿，粉土含量较高，分布范围较广，厚度1.5～5 m；中层粉砂，黄褐色，松散，内部含有含量较大的细粒土，厚度1～3 m；圆砾，黄褐色，饱和，分布范围广，层厚3～6 m。地下稳定水位埋深7～7.5 m。岩土体物理力学参数如表1所示，地下通道平面布置示意图如图1所示。地下通道支护施工于2022年3月起，2022年9月结束，项目部对右侧地下通道开展开挖支护钢拱架内力监测试验，对支护结构内力变化规律进行分析[2]。 图1 地下通道布置平面示意图 表1 岩土体物理力学参数 2 浅埋暗挖支护方案设计 2.1 支护参数 该地下通道浅埋暗挖支护设计主要包括以下过程：管棚超前预加固，管棚断面φ325×8，布置间距420 mm，数量80根，采取无缝钢管拼装成锁扣式，钢材采取Q235B，内部注射C20混凝土；全断面超前注浆，注浆材料为水泥-水玻璃混合溶液，全断面注浆孔布置间距800 mm，加固半径达到了620 mm；钢拱架支护，钢拱架包括顶横I25a、底横I22a、竖立I22a、中撑I20a、斜撑I20a，均采取Q235B工字钢，布置间距600～1 200 mm；混凝土喷射，断面周边封闭处理，喷射厚度300～350 mm，配合两层钢筋网片，混凝土强度C20；主体结构施工、拆除中隔壁，主体结构包括顶板、地板、柱、侧墙，其中顶板采取C40混凝土，P6防水，地板及侧墙采取C35混凝土，P8防水，分阶段施工，单仓7.5 m[3]。 2.2 施工工序 该地下通道浅埋暗挖施工整体工序如下：首先施工管幕，进行分洞开挖支护处理；中隔壁混凝土需要分段破除，并且及时开展下部防水处理；依照地板、侧墙、柱的顺序进行分段浇筑混凝土；中隔壁上部混凝土破除后开展上部防水施工；顶板分段浇筑混凝土；依照顺序完成主体结构浇筑施工；最后需要拆除斜撑及中隔壁，并且及时进行顶部注浆。分洞开挖支护过程中，需要重点注意以下几点：通道开挖断面需要分割成3个导洞，且内部设置上下台阶，便于施工开挖，其中支护设置步距0.6 m，台阶宽度控制在3 m，导洞开挖支护施工简图如图2所示。支护结构采取钢拱架结合双网片护壁混凝土，钢拱架采取螺栓进行连接，分段拼装施工。钢拱架间焊接钢筋直径28 mm，喷射厚度300～350 mm的C20混凝土，采取逐步开挖、逐步支护、逐步喷射的工序施工至洞通。 图2 导洞开挖支护施工示意图 3 试验设计与分析 为充分分析地下通道开挖过程中的相关技术指标，为支护设计优化提供理论支撑，项目组针对地下通道浅埋暗挖过程中钢拱架支护内力变化发展规律进行现场试验方案设计。 3.1 测量方案 钢拱架内力测试设备主要采用全桥应变片及静态应变仪（型号DH3816N），钢拱架内力测定需要在现场布置4个测定断面（B、C、D、E）。设定B断面距离洞口位置9.5 m，C、D、E断面距离洞口分别为11.6 m、13.7 m、15.8 m，钢拱架内力测点则为1#-4#，监测断面布置及内力测点设计具体如图3所示[4]。其中应变片安装需要在位置两侧开展布置，上台阶开挖至相应高程时，需要及时安装1#-3#应变片；4#需要开挖至相应钢拱架安装位置进行安装。项目共计32个测量点位，钢拱架需要封闭成环。现场数据测定采集频率为10 min/次，至施工结束测定周期为180 d。 图3 测量方案布置 3.2 轴力分析 3.2.1 顶部横梁轴力 应变测定获取数据需要转换成钢拱架内力值，C、D、E监测断面支