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- 2023-09-07 发布于山东
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生产与运作管理;内部结构;内部结构;外部特点;内部特点;存在问题;改进建议;案例分析;沃尔沃公司
沃尔沃 (Volvo) 公司正致力于研究,随着大市场的逐渐消失,其装配线是否已过时,1974年,这一瑞典自动生产厂拆除了其在卡其玛(Kalmar)州工厂里的装配线。该厂最不寻常的地方在于它与福特的装配流水线的观念完全背道而驰。该厂所生产的每部汽车,从头到尾都是在单一工作站,由一个8到10人组成的小组来完成,完全取代了原来在传统的装配线旁反复做着一两种装配动作的工作方式。该系统中,汽车以小批量进行生产,并给予生产汽车部件的工作团队更大的自主权。沃尔沃公司的官员相信,在其尤德威拉州(Uddevalla)的新厂中也采用了这种系统。
尤德威拉分厂1990年投产运行,生产740和940两种型号的汽车。到1991年底,分厂年产量就已达22000辆汽车。若充分发挥其能力,该厂可雇佣1000名工人,年???量为40000汽车。在尤德威拉分厂车间,有8-10个成员组成自我管理小组完成从开始到结束的整个装配工作。被装配的汽车不是通过运输带从一个工人移送到另一个工人,而是在一个固定的地点进行装配。每个工作站中,都有一套特殊设备,可以将车体放在一个可回转的圆轴上,使汽车的底部也可以倾斜到工作者的面前,以便利装配工作的进行。在配备了这种装置以后,一个原本空无所有的汽车底盘,随着燃料系统、电线系统等各种配件,一齐
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