接触网防雷技术.docx

PAGE PAGE III 接触网防雷技术 摘 要 19世纪50年代以来，随着电气化的不断的发展和普及，地铁和高铁已经成为人们生活中的一个重要出行工具，它改变人们的生活方式。使人们生活越来越便捷舒适。但雷击会对电气化铁路造成严重危害，造成接触网设备绝缘损坏、支架断裂等故障，导致接触网供电中断。一旦出现这些问题，很容易造成巨大的财产损失和人员伤亡。为此，对铁路接触网常见的雷电故障进行了分析研究，找出容易发生故障的环节，提出了接触网防雷的技术措施，对提高铁路接触网的防雷性能具有一定的指导意义。 关键词：接触网；防雷技术；电气化铁路；雷击故障；  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 第1章 绪论 1 1.1研究背景 1 1.2研究意义 1 第2章 接触网概述 1 2.1 接触网结构概述 1 2.2接触网雷击特点分析 3 2.2.1雷击一般是绝缘子部位 3 2.2.2最高处容易遭受雷击 3 2.2.3雷击后果大部分是设备烧损、老化 3 2.3 雷电日雷闪频数 3 2.4 雷电危害 4 2.4.1 直接雷击 4 2.4.2 感应雷击 4 2.4.3 雷电反击 4 2.4.4 接触网耐雷水平计算 5 第3章 雷击对高速铁路接触网造成的影响 6 3.1雷电及其防护原理 6 3.2 接触网雷击跳闸率 6 3.3 接触网遭受雷击过电压的分析 7 3.3.1 直接雷击 7 3.3.2 雷电反击过电压 7 3.3.3 感应雷击 8 3.4 雷击对高铁接触网设备的影响 8 3.4.2 雷击造成绝缘子闪络跳闸情况 9 第4章 防雷措施 13 4.1装设避雷线 13 4.2提升接触网的接地水平 17 4.3强化线路绝缘 17 4.4安装避雷器 17 4.5适当增加避雷器的设置 18 4.5.1 避雷器增设处所 18 4.5.2 避雷器安装 18 4.5.3 避雷器引线的安装要求 18 4.5.4 接地极的安装 18 结语 20 参考文献 20 致 谢 21 PAGE 18 第1章 绪论 1.1研究背景 接触网作为电气化铁路牵引供电系统的主要组成部分，在电力系统中起着输电线路的作用，为动车组供电。它的重要性不言而喻。高速铁路接触网能否在特定的运行条件和气候条件下保持稳定，保证动车组的安全可靠供电，将直接影响高速铁路运输的秩序和旅客出行的安全舒适。随着新电气化铁路特别是高速铁路的覆盖，供电设备的规模也在迅速增加。供电工作中遇到的安全问题也日益增多。结构空缺的矛盾十分明显。运输组织的需求不断变化。它在高速运行中普遍存在，无法准确掌握多通道接触网的振动规律。外部环境的作用越来越明显。在困难面前进步。如果中国铁路想在世界铁路行业占有一席之地，供电必须构成一系列成熟的运营规则。我国高速铁路具有最大运营里程、最大运营速度和非常复杂的运营环境的特点。近年来，在操作过程中积累了大量的数据、信息、实践案例和经验。从经营管理和控制的成功案例中学习。借鉴国际和专业经验，完善顶层结构，优化运行维护机制，形成国内铁路接触网运行维护体系，提高高速铁路电力系统的管理和控制水平。 1.2研究意义 高速铁路接触网是为高速铁路上的动车组供电而修建的一种特殊类型的输电线路。与传统的电力线路相比，它更容易遭受雷击。近年来，我国新建的大量高速铁路大多位于山区、丘陵、荒原等地理位置。长隧道和高架桥占线路总里程的很大比例。高速铁路接触网雷击概率高于普通铁路接触网。 由于接触网中使用的绝缘子的雷电电阻水平远低于雷电过电压，如果不采取避雷器等防雷措施，接触网设备将受到大范围雷击的破坏。雷击后，架空接触网设备除跳闸外，还经常发生闪络、绝缘子击穿、避雷器爆炸、电缆头或中端击穿、架空接触网导线击穿等现象，严重影响了架空接触网设备的高速铁路运行秩序。“7.23”温州动车组事故是高速铁路设备雷击造成铁路交通事故的悲剧，导致信号设备故障。因此，对高铁接触网当前防雷性能的评价和分析，对高铁的理论研究和运行实践具有重要意义。 第2章 接触网概述 2.1 接触网结构概述 接触网本质上是电气化铁路中受电弓电流沿钢轨传输的高压输电线路。接触网是铁路电气化工程的主要组成部分，是电气化铁路的重要运行设备。铁路沿线设置特殊形式的输电线路，为电动汽车输送电能。接触网的作用是为列车输送电能，为列车受电弓提供滑动通道。接触网的基本组成部分有接触悬挂、支撑装置、定位设备、支柱和基础。下面详细介绍了这些基本组件的实际功能。 （1）接触悬挂主要包括接触线、承载电缆、悬挂串及相关连接