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量纲分析法在桥梁模型试验中的应用 结构试验主要用于验证设计理论，并确定复杂结构细节的张力状态。模型设计的关键是求出各物理量的相似指标。如果结构的所求量可以用材料力学或弹性力学的知识求得,那么就可以采用方程分析的方法来求相似指标;但很多大型的桥梁结构多为高次超静定结构或三维弹性体,很难用方程明确的表示出各物理量的函数关系,只能找出与其相关的物理量的单位关系,因此在进行相似指标的推导过程中引入了量纲分析法。 量纲分析法以量纲均衡性分析为基础,可以采用量纲矩阵分析的方法来确定相似指标。量纲的均衡性要考虑以下几个方面:① 物理量相等,不仅要求数值相等,而且要求量纲相等;② 两个同量纲参数的比值是无量纲参数,其值不随所取单位的大小而变;③ 导出量纲可和基本量纲组成无量纲组合,但基本量纲之间不能组成无量纲组合;④ 一个物理量中若有n个物理参数、m个基本量纲,则可组成(n-m)个独立的无量纲参数组合;⑤ 一个物理方程式中若含有n个参数x1,x2,…,xn和m个基本量纲,则该方程可改写成有(n-m)个独立π因子的判据方程,即一般物理方程f(x1,x2,…,xn)=0改写为判据方程?(π1,π2,…,πn-m)=0;⑥ 一个物理方程中,等式两边各项的量纲必须相等。 1 岳阳海沟大桥三塔斜桥模型的静力相似 1.1 结构体系的设计 岳阳洞庭湖大桥为一座主桥为130+2×310+130 m的三塔双索面PC斜拉桥,模型缩尺比为30/1。该模型为组合体系,梁和塔采用铝合金材料,索为高强弹簧钢丝束,而实桥主梁和塔为钢筋混凝土材料,索为高强钢丝束,使得弹性模量作单独的物理量不合理。因此,采用刚度近似的方法来确定模型的尺寸,并把结构的轴向刚度和弯曲刚度即EA、EI和EW作为复合物理量来确定相似关系。 1.2 有限元模型分析 本模型作为弹性模型设计,首先需确定相似常数(包括几何相似常数CL和弹性模量相似常数CE),而其它的物理量相似常数都是CL和CE的函数。对于其它的物理量的相似常数,通过量纲分析的方法,可以得到: Cσ=CE?Cu=1?Cρ=CE/CL?Cε=1?CL=Cδ?Cφ=1?CA=C2L?CΙ=C4L?CF=CEC2L?Cq=CECL?CΜ=CEC3L}(1)Cσ=CE?Cu=1?Cρ=CE/CL?Cε=1?CL=Cδ?Cφ=1?CA=C2L?CI=C4L?CF=CEC2L?Cq=CECL?CM=CEC3L}(1) 式中:σ、E,u、ρ、ε为应力、弹性模量、泊松比、比重、应变;L、δ、φ、A为几何尺寸、线位移、角位移、面积;F、q、M为集中荷载、线荷载、弯矩。 采用方程分析法,设该模型受静力荷载,当模型梁与原型相似时,有如下关系: εp=Cεεm?Ρp=CpΡm,(EA)p=CEA(EA)m,Μp=CΜCm,(EW)p=CEW(EW)m,σp=Cσσm}(2)εp=Cεεm?Pp=CpPm,(EA)p=CEA(EA)m,Mp=CMCm,(EW)p=CEW(EW)m,σp=Cσσm}(2) 根据材料力学,梁在集中荷载P作用点处截面应力为:σ=ΡA+ΜWσ=PA+MW。令σ=Eε,可得:ε=ΡEA+ΜEWε=PEA+MEW。因模型与原型相似,且荷载作用在对应点上,则对应点的应力可表示如下: εm=Ρm/(EA)m+Μm/(EW)mεp=Ρm/(EA)p+Μm/(EW)p}(3)εm=Pm/(EA)m+Mm/(EW)mεp=Pm/(EA)p+Mm/(EW)p}(3) 将(2)式代入(3)式得: εm=CpΡmCεCEA(EA)m+CΜΜmCεCEW(EW)m(4)εm=CpPmCεCEA(EA)m+CMMmCεCEW(EW)m(4) 要使(4)式与(2)式符合则应有: CpCεCEA=1?CΜCεCEΜ=1(5)CpCεCEA=1?CMCεCEM=1(5) 得到相似判据:π1=ΡεEA?π2=ΜεEΜ?σ=Eε?π3=σEεπ1=PεEA?π2=MεEM?σ=Eε?π3=σEε。 在用有限元分析桥梁结构的受力时,单元刚度方程为Pe=Keδe(Ke为单元刚度矩阵)。同样采用方程分析的方法,可以得到: π4=pLEAδ?π5=pL3EAδ?π6=pL2EAφ?π7=ΜL2EAδπ4=pLEAδ?π5=pL3EAδ?π6=pL2EAφ?π7=ML2EAδ 以上推导的静力模型的相似性与文献的结果一致。 2 岳阳海沟大桥三塔斜桥模型的动力相似 2.1 量纲及相似判据 弹性结构动力模型试验,要服从弹性的规律。因为在振动时有惯性力,为使惯性力的缩尺比不会与力的缩尺比发生矛盾,要求桥梁动力模型试验的变形与原型相似。这样一来,就取消了一个可自由选择的基本量,而只有两个比例尺寸可以选择。对于振动问题,取定长度L、时间T、力F作为3个基本量纲,采用量纲矩阵的分析方法根据相似第