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美国国家海洋与大气机构的科学考察船通信系统 0 世界海洋体制综合通信系统发展现状 中国的海洋科学研究从浅水逐渐转向大海，从沿海逐渐转向远海。提升我国海洋综合探测研究水平,加强认识海洋方面的基础性工作,把我国建设成为海洋强国,是新时期保护海洋环境和开发海洋资源的需要,也是维护海洋权益和保障国家安全的需要。 科学考察船作为认识海洋的必要工具和海洋探测研究的重要平台,是海洋科研能力建设最重要的组成部分,也是国家综合国力的体现,其装备水平直接关系到国家的海洋科技实力。世界海洋强国拥有强大的海洋科学考察船队,形成了综合考察船与专业考察船相结合的完整体系。全世界科学考察船总量超过500艘,其中美国、日本、俄罗斯占了近60%。与我国频繁发生海洋权益争端的日本,拥有近百艘海洋科学考察船,仅次于美国。我国是世界海洋大国和造船大国,但算不上海洋强国。目前海洋科学考察船保有量相对世界海洋强国还有差距,现有10多艘海洋科学考察船,仅占世界总数的3%左右。为了缩小这种差距,近年来国家正在加大投入,研制建造新的先进的科学考察船。 综合通信系统作为科学考察船的重要子系统之一,由船舶对外通信系统和船舶内部通信系统组成,为船舶与外部用户之间、船内用户之间的各种信息传输提供通道。综合通信系统的对外通信设备是科学考察船航行期间船对船、船对岸联络和数据传输的通道,内部通信系统的综合信息传输网是全船信息系统的重要组成部分,其集成度和先进性体现科学考察船的整体信息化水平,直接影响科学考察船的操控性能、安全航行以及海上科学考察效率。 1 “俄刻阿诺斯”号科学考察船对外通信现状 大型科学考察船要在全球海洋大范围内进行航行考察,其对外通信系统配置首先要满足全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的要求,配备有中波、短波、超短波和海事卫星通信设备,提供船舶业务与公众业务通信、海上安全信息收发、遇险报警、搜救协调、救助现场通信等。根据需要配备的外部通信手段还可能包括:宽带卫星通信系统,提供的业务包括话音通信、电子邮件、国际互连网接入以及远程视频系统;铱星系统,用于全球包括极区的通信。 科学考察船内部通信主要包括船内综合信息传输网、船内通信以及生活娱乐服务。综合信息传输网主要服务于科学考察研究,包括提供各类考察仪器设备的数据采集、收集、存储的接口和传输通道;为计算机和科学仪器提供数据交换通道;为内部数据和外部通信设备提供数据传输通道。船内通信主要用于船员或科考工作人员船上工作生活联系。生活娱乐服务主要包括广播及电视接收与分发、视频点播以及个人登陆国际互连网。 以美国国家海洋与大气管理局“俄刻阿诺斯”号科学考察船为例,其对外通信系统包括AM-FM-TV接收、GMDSS的短波通信、VHF通信、NAVTEX接收、VHFDSC设备、INMARSAT-B船载站、INMARSAT-C船载站以及VSAT卫星通信设备。该船的信息化程度很高,最大特点就是构建了全船基础计算机网络并与对外通信的高速卫星数据传输系统(VSAT卫通设备)一体化集成。科学考察船以网络构成船上的任务架构主体,该网络由计算机、交换机和路由器组成,船内通过光纤和网线连接,对外使用VSAT卫通设备与岸基网络建立高速实时数据传输通道。网络分布于全船各个位置,具备分区管理能力,在有线基础网络之外还包括一个延伸的无线网络以方便用户移动接入。该网络将船上的各类服务器、科学任务计算机、科学仪器设备、各类用户终端以及外部卫星通信有机整合成为功能强大的任务系统。网络被划分为多个逻辑子网,包括船舶日常管理网、科研子网、远程呈现子网、外部公共网络等。VSAT卫通设备使用直径3.7m的天线,工作在C波段,上行频率5.925～6.425GHz,下行频率3.7～4.2 GHz。通信速率一般情况下上下行均为5 Mbps,上行速率最高可达20 Mbps,可传输实时高清视频数据实现科学考察船对岸上指挥中心的远程呈现。“俄刻阿诺斯”号科学考察船如图1所示,其中部桅杆上的球形装置为卫通天线。 国内科学考察船对外通信系统基本上使用典型的GMDSS配置,近年来海事卫通发展迅速,海事卫通BGAN船载站最高支持432 kbps的标准IP数据接入服务,开始用于科学考察船对外数据通信。极地考察船还配备有大功率通信系统,能够进行远距离通信。新型科学考察船也在考虑配置VSAT卫星船载站与陆地网络建立连接,使用C波段宽带卫星资源,提供上下行承诺速率256 kbps、最大速率756 kbps的数据传输能力,覆盖南北纬70°之间的海域,提供VoIP业务、传真、电子邮件、双向数据、互连网接入、远程监控、视频会议等业务。科学考察船内部通信系统也开始集成化,研制了船舶综合网络系统,用于连接船载科学仪器和计算机。 相比于发达国家的先进科学考察船通信系统,国内还有差距,主要体现在:外通手段尤其是卫星