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光电组合式滑环在雷达天线端中的应用 光纤传输技术 滑动环用于在雷达系统中旋转天线端和固定基础之间传输信号。随着雷达系统的复杂化发展,传统形式的电滑环由于数据传输量的限制,已不能满足系统传输需求。而光纤传输技术具有传输容量大、传输性能好等优点,光纤旋转连接器(又称光滑环)可实现旋转端与固定端的光信号连接,它的应用可以弥补电滑环的不足。但考虑到可靠性及可实施性,一些功率信号、中频信号还需采用传统电滑环来传输,所以光电组合式滑环在现代雷达系统中得到了应用。 1 滑环与光滑环的比较分析 1.1 接触点压力控制困难 电滑环通过机械触点来实现旋转端与固定端的信号连接,其应用范围广,技术成熟。但这种连接方式存在接触点压力控制困难的问题,压力过大会导致触点磨损严重,使用寿命下降,转动力矩过大;压力不足会造成接触不可靠,动态电阻变化过大,信号传输质量下降。另外,电滑环的体积与数据传输量成正比,数据量越大,需要传输路数越多,体积就越庞大,很难满足现代雷达的小型化设计要求。 1.2 多路光传输 光滑环是实现旋转端与固定端光信号连续传输的枢纽,是一种精密的光学传输器件。目前应用的光滑环有单通道和多通道之分,单通道要求单路同轴对准,实现原理简单,多通道光滑环则需要通过光路折转来实现光信号的连续传输。目前大多数多通道光滑环的实现原理都基于道威棱镜的光传输特性,如图1所示,当道威棱镜自身转速为输入平行光束绕其转轴旋转转速的一半时,经过道威棱镜输出的光束位置不变,因此只要保证2∶1的传动关系,就可实现多路光信号的旋转传输。 光滑环旋转端与固定端的信号传输属于非接触式,不存在磨损问题,具有使用寿命长、免维护等优点。另外,通过信号处理,一路光滑环通道可以同时混合传输模拟信号和数字信号,相比电滑环其传输数据量大,通道利用率高。但由于光滑环传动精度要求较高,装调复杂困难,国内只有少数厂家研制出四通道多模光滑环的样机,远未达到商业应用水平,目前国内所使用的多通道光滑环主要依赖进口。 2 雷达系统的电一体化滑动环 2.1 a光纤通道：三个单路光纤； b)中频通道:3路(≤120 MHz),约20 mW; c)电源通道:三相四线,功率300 kW,地线一环,40 A。 2.2 采用单通道双向传输代替波分复用技术 光滑环典型的数据传输方式是结合光波分复用技术,把不同种类的信号转变为不同波长的光信号,经过光波复用技术合波到一根光纤,经光滑环传输后再经过分波技术还原信号。传输方式可以采用双通道单向传输,也可以采用单通道双向传输,图2为单通道双向传输原理图。光波分复用技术降低了系统对滑环路数的要求,但却需要复杂的光收发模块及复用解复用模块,所以可以根据情况,采用多通道光滑环传输来代替波分复用技术。 本雷达系统中没有采用波分复用技术,而是使用四通道光滑环分多路传输,传输方案如图3所示,三路光通道分别传输上行控制指令、下行回波及BIT信息和下行视频信号,剩下一路则作为备份,以备故障应急,这样即降低了系统对光模块的要求,又保证了整个系统的可靠性。 2.3 电缆滑环的组合设计方案 本方案中的四通道光滑环,经试验验证,可以满足军品使用要求,其主要技术指标见表1,外形尺寸为?88 mm×156 mm,体积很小。 电滑环只需实现3路中频信号(≤120 MHz)和300 kW的功率传输,所需环数少,用传统柱式滑环的设计方法很容易实现。但由于电源的功率比较大,单环需传输电流455 A,若采用单触点单根电缆出线的设计方案,则要求触点大、电缆外径大。本方案采用了多触点及四线分流的传输方式,在滑环圆周方向均匀分布多个触点且分四个方向出线,有效减小了电滑环的外形尺寸。 在光滑环与电滑环的组合设计上,考虑减小滑环整体的轴向尺寸,本方案充分利用了电滑环的中心孔,将光滑环套装在其内部,结构简图如图4所示。如果系统不采用光滑环,直接应用传统电滑环的传输形式,则需在原传输通道上另外增加180路小信号环,按此要求设计的电滑环结构简图如图5所示,与光电组合式汇流环相比除轴向尺寸、转动力矩大幅度增加外,信号的抗干扰能力及传输速率的下降大大降低了系统性能。 3 现代光纤传输技术 光电组合式滑环是现代雷达技术向数字化方向发展的必然需求。相比传统的电滑环传输方式,其结构紧凑、体积小、重量轻的特点满足了现代雷达系统向小型化发展的技术要求;更重要的是它解决了现代数字阵雷达系统庞大数据量旋转传输的问题,光纤传输提高了雷达系统的信号传输性能,其优势是不可代替的。光电组合式滑环必将在雷达系统中得到越来越广泛的应用。