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发电机自并启止励磁系统在大中型汽轮发电机中的应用

自联合激励静态激励系统在性能上具有高励磁电压的生产能力，易于实现高起点响应性能，可以提高系统的稳定性。

目前广东省水电机组已基本上应用了自并励方式,火电有沙角B厂的350MW机组、沙角C厂660MW机组采用了自并励方式,即将投运的连州电厂125MW机组、韶关8号机300MW机组等机组都将应用自并励静止励磁系统。对于自并励静止励磁系统在大中型汽轮发电机组的引进、配套和使用,应尽可能地发挥其优点,以达到预期的提高系统稳定性的目的,同时应在某些方面加以注意,以免带来一些负面影响。本文就大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统的设计、选型应注意的几个问题提出一些意见和看法。

1发电机部分作用原理

自并励静止励磁系统由励磁变压器、励磁调节装置、功率整流装置、发电机灭磁及过电压保护装置、起励设备及励磁操作设备等部分组成。其原理如图1所示。自并励静止励磁方式与旧有的励磁方式相比,具有以下几方面的优点。

1.1心理励磁与自并励方式的比较

旋转部分发生的事故在以往励磁系统事故中占相当大的一部分,但由于自并励静止励磁方式取消了旋转部件,大大减少了事故隐患,可靠性明显优于交流励磁机励磁系统,而且自并励系统在设计中采用冗余结构,故障元件可在线进行更换,有效地减少停机概率。该励磁系统对运行、维护的要求相对较低。

1.2暂态电势极限功率

由于自并励静止励磁系统响应速度快,电力系统静态稳定性大大提高。自并励方式保持发电机端电压不变,对单机无穷大系统静态稳定极限功率为:

Pmax=VgVs/Xe,(1)

式中Vg——机端电压;

Vs——系统电压;

Ve——发电机与系统的等值电抗。

而常规系统在故障过程中只能保持发电机暂态电势Eq′不变,其极限功率为:

Pmax′=Eq′Vs/(Xe+Xd′),(2)

式中Eq′——发电机Q轴暂态电势;

Xd′——发电机D轴暂态电抗。

根据公式(1)和(2)计算得出Pmax大于Pmax′,说明大大提高了静态稳定极限。对于可能引起的系统低频震荡,可采用先进的控制规律或配置PSS电力系统稳定器加以解决。发电机出口三相短路是自并励静止励磁系统最不利的工况,此时机端电压及整流电源电压严重下降,即使故障切除时间很短,短路期间励磁电流衰减不大,但在故障切除后机端电压的恢复需一定的时间,自并励系统的强励能力有所下降。为解决这一问题,在系统设计中计算强励倍数时,整流电源电压按发电机额定电压值的80%计算,即机端电压为额定时强励能力提高25%,且目前大中型机组发电机出口均采用了封闭母线,发电机端三相短路可能性基本消除。因此,自并励系统强励倍数高,电压响应速度快,再加上选择先进的控制规律,能够有效地提高系统暂态稳定水平。

1.3主、副励磁机缩短轴系长度,缩短轴系长度,缩短轴系长度,缩短轴系长度,缩短轴系长度,缩短轴系长度,降低机组投资

自并励静止系统与三机励磁系统相比,取消了主、副励磁机,缩短了机组长度,减少了大轴联接环节,因而缩短了轴系长度,提高了轴系稳定性,同时降低厂房造价,减少机组投资。

2注意的问题

大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型、调试、运行中需要注意以下问题,才能充分发挥其响应快、稳定性高等优点,真正提高机组、电网稳定运行水平。

2.1发电机不同励磁方式的选择

由于励磁输出受发电机端电压的制约,在某些系统严重故障导致系统电压波动较大的情况时不宜采用。它的应用通常取决于机组在系统中的地位、系统网络结构、负荷分布等因素。文献的研究表明:位于主网震荡中心的发电机不宜采用该系统;位于负载中心或受端机组,因故障导致系统电压恢复慢,影响强励能力的发挥,导致功角振荡加大或系统电压过低导致电压崩溃,亦不宜采用,所以应考虑整个电网,大中型机组的励磁方式不能单一化,需多种方式并存,共同搭配。设计规划部门应考虑电厂在系统中位置及网络结构、负载特性等因素,根据电网稳定计算的结果科学地设计、选择发电机励磁方式。

2.2励磁变压器保护

励磁变压器的计算和选择应考虑以下几方面:

a)初期的励磁变压器多为油冷式或普通绝缘干式变压器,随着技术进步和价格的变化,现在已逐渐使用环氧树脂干式变压器,一般采用空气自然冷却,不配外壳,户内使用,亦可根据实际情况加装外壳,配置风冷系统,同时需要设置温控及温显系统,便于监视变压器的运行状态。

b)为改善可控硅整流桥电压波形,变压器多采用三角形-星形(Δ/Y)接线,它的额定容量取决于励磁系统应提供的直流功率值,一次电压与发电机端电压相同,二次电压由励磁系统的顶值电压所决定,同时应考虑到在一次电压为80%额定电压值时仍能保证所需的顶值电压值,提高系统的强励能力。

c)由于励磁变压器的绕组间存在寄生电容,励磁变压器的电源投入或切除以