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隧道中的探地雷达

试验雷达已被广泛用于工程检测，并取得了良好的效果。我们在近2a内,用探地雷达做过66座隧道的衬砌质量检测,隧道总长达60km以上,雷达探查测线长近250km,打印的时间剖面图长度累计达4500m以上。这些检测包含对隧道衬砌质量的评价、隧道的隐患探查、指出需作处理的部位并对存在的质量问题提出工程建议。因此,这些检测不仅涉及物探本身的技术问题,还涉及较多的隧道设计和施工的问题。工作做得越多,越感物探本身在定性定量解释方面还存在许多要解决的问题。

1喷层厚度的设置

隧道衬砌质量检测包括5个内容,即:隧道衬砌厚度;衬砌背后未填实的空区;复合式衬砌两层衬砌间较大的空段;施工时坍方位置及坍方处理情况;围岩中地下水向隧道浸入的位置。模筑衬砌因围岩好坏等而设计厚度不同,从30cm到150cm不等。喷层的厚度则从5cm～20cm不等。

通常在隧道中沿轴(纵)向布置5条测线:拱顶,左、右拱腰,左、右边墙。为了在隧道中快速检测,需要组装工作台架,工作人员在上面工作,使天线可以与隧道衬砌表面密贴并可用约5km/h的速度滑行。衬砌表面不平,常有钢筋、铁丝、截面突变;通车了的电气化铁路隧道中有接触网及每隔30～40m的一道横拉的钢缆;通车的公路隧道中有轴流式通风机及照明灯等障碍物。在测线上施测时,必须绕避这些障碍物。

作者使用过美国SIR型雷达、加拿大puleEKKO型雷达、瑞典RAMAC/GPR型雷达、北京爱迪尔公司产CBS型雷达。它们都能满足要求。

2主要检测对象的图像

本文所示图中,G为钢质拱架,J为钢筋网,W为地下水,K为小空区。

2.1衬砌底界的反射波与围岩的内射线模型

混凝土衬砌、喷射混凝土与围岩(或其间空区中的空气)有明显的介电常数差,因此在时间剖面图上,衬砌底面和岩石之间有明显的界线。雷达发射的直达波延续4个周期以上,呈现几条平直的水平同相轴的图像,0～12ns左右的目标物的反射波均与它相叠。但围岩开挖总有或大或小的不平,故衬砌底界,即它与围岩的分界面的反射波同相轴一般为有起伏的非直线图像。喷射混凝土与模筑衬砌介电常数有差别,但不是很大,它们之间若接触很好或粘结,则可能没有明显的反射波或仅有微弱的反射波。如果喷射混凝土中有钢质拱架和钢筋网,由于它们可强烈地反射雷达波,故可看到连续的绵延的反射图像(图1)。图1中K为二层衬砌间的小空。

2.2拱和钢筋网

雷达对钢质的拱架及钢筋网有很好的反映。可见图1、2、3中的钢筋网图像,图5和图6上则有钢质拱架的图像。

2.3凝土+模筑的复合式衬砌的雷达图像特征

喷射混凝土与模筑衬砌间不超过1m2的空隙,其典型图像是一个双曲线形同相轴(它与溶洞、坍方回填体中的空洞图像相近,可参看图1～3中的典型图像)。

大的空区则需从喷层面与模筑衬砌间不粘接这种情况去判释(图4)。对于喷射混凝土+模筑的复合式衬砌,二者之间的空隙应在雷达图像上有如下特征:喷层表面和模筑衬砌底面间存在空隙,混凝土与空气相接而产生较强的反射波,在图像上出现清晰而连续的同相轴,与喷层与模筑衬砌间粘接较好时出现的不清晰或不存在反射同相轴,或与钢拱架和钢筋网形成的断续而绵延的图像有所区别(图3)。采用灰度方式打印的时间剖面对此反映不够清晰,作资料判释时在计算机显示屏上显示出彩色色条图像,不同颜色色条反映不同的反射波振幅,根据它来分辨喷层与模筑混凝土间是否有空隙比较清晰。若反射波振幅较大,则表明二者间有空隙,振幅大者为空隙较大者。

图3中C1为衬砌底界,C2为模筑衬砌底界;P1为两层间粘合好之喷层面,P2为两层间空的喷层面。图4中Y为开挖的岩面,C为衬砌底面。

2.4地下工国或地下水活动

发生过坍方的地方的雷达图像有2个特征。

1.发生坍方处,岩体的表面与回填的物质有明显的界面;

2.发生坍方处,岩体有松动,松动的岩体的节理面等对雷达波反射,使坍方处岩体产生比未坍岩体强而深的反射图像。坍方往往与地下水活动相伴,或坍后岩体松动易导引地下水汇集,地下水的活动在图像中有反映。坍方后回填若有空洞,可在图像上反映。

图5中C为衬砌底界,K为回填体中的空洞。图6中K为坍体中未填实的空洞。

2.5地下水进入到衬砌中的水

地下水往往沿岩体中节理裂隙向隧道渗流。水对雷达波有强烈的反射,造成地下水运动强烈地段明显的雷达波反射特征。地下水渗入到衬砌中也对雷达有明显的反射。

图1、5和图6、7标记W者即为围岩中地下水或侵入到喷层和模筑衬砌间的水的图像。

由于隧道开挖,在岩体中出现空区,形成水压为0的集水空间,因此,即使开挖时干燥的隧道,在开挖后二、三年,甚至运营几年后,也可能产生水的聚集,出现水害。在处理隧道漏水时,掌握围岩中地下水通道的位置是很必要的。

2.6有岩溶的岩中

有些隧道穿过石灰岩等易溶蚀的岩