交通工程学原理课件.pptxVIP

交

通

工

程

學

原

理;第一章緒論;§1－1交通工程學的定義;1.??20世紀40年代，美國交通工程師學會定義：交通工程學是道路工程學的一個分支，它研究道路規劃、幾何設計、交通管理和道路網、終點站、毗鄰區域用地與各種交通方式的關係，以便使客貨運輸安全、有效和方便。

2.?澳大利亞著名交通工程學家布倫敦教授則認為：交通工程學是關於交通和出行的計測科學，是研究交通流和交通發生的基本規律的科學，為了使人、物安全而有效地移動，將此學科的知識用於交通系統的規劃、設計和運營。

3.???1983年，世界交通工程師協會《會員指南》提出：交通工程學是運輸工程學的一個分支，它涉及到規劃、幾何設計、交通管理和道路網、終點站毗連用地與其他運輸方式的關係。;4.?前蘇聯學者：研究交通運輸的規劃和對交通、道路結構、人工構造物影響的科學。

5.?英國學者：道路工程中研究交通用途與控制、交通規劃、線形設計的那一部分稱為交通工程學。

6.任福田：交通工程是研究交通規律及其應用的一門技術科學。它的目的是探討如何使交通運輸安全、快捷、舒適、經濟；他的研究內容主要是交通規劃、交通設施交通運營管理；它的研究對象是駕駛員行人車輛道路和交通環境。;§1－2交通工程學的內容;

一、?交通特性：人、車、路、交通流

二、?交通調查：交通量、車速、密度、延誤、OD等

三、??交通流理論：模型研究

四、交通規劃：發展戰略、用地佈局調整、交通設施、交通治理

五、交通管理：法制、行政、技術、安全教育培訓考核、交通控制

六?、停車：靜態交通?

七、??交通安全：事故定義、分類、因素、成因、規律、防範

八、城市交通?：客、貨

九、交通環境保護：振動、噪音、污染;§1－3交通工程學科的產生

與發展;交通工具的變革與工程的發展

1.??步行交通时代

2.??马车交通时代

3.??汽車交通時代（1885、1888）

4.??智能交通時代;二.?交通工程學科的產生與發展;§1－4我國的交通工程

現狀及發展趨勢

;一.??我國的交通現狀

1.???綜合運輸

2.???道路交通（公路、城市道路）

;綜合運輸

交通運輸系統是實現運輸活動的載體。整個交通運輸系統是由五種基本類型的交通運輸系統組成的綜合系統：

(1)軌道交通運輸——由內燃、電力或蒸汽機車牽引的列車在固定的重型或輕型鋼軌上行駛的系統；

(2)道路交通運輸——由汽車在道路上行駛的交通運輸系統；

(3)水路交通運輸——由各種船舶在內河河道、沿海或遠洋航線航行的交通運輸系統；

(4)航空交通運輸——由飛機利用空中航路飛行的交通運輸系統；

(5)管道交通運輸——利用管道連續輸送原材料的交通運輸系統。;我國1950年-2000年各種運輸方式的旅客運輸構成比例（%）;我國1950年-2000年各種運輸方式的貨物運輸構成比例（%）;道路交通

道路交通運輸系統是綜合交通運輸系統的重要組成部分，是一種可以實現“門到門”運輸的方式，利用道路系統運輸貨物和旅客具有很大的便利性。

道路交通運輸系統的建設受地形限制的程度較軌道交通運輸低，易於建成密度較大的路網，使系統具有很高的通達性。但在地形複雜地區，道路交通運輸的通達性仍受到一定的限制。;;2005年統計(投資);道路交通運輸系統主要由下列五個基本部分組成：

(1)運載工具——汽車、摩托車、自行車等，用以裝載所運送的旅客和貨物；

(2)道路——作為地面運輸的通道，供運載工具由一個目的地駛行到另一個目的地；

(3)樞紐、站場——汽車站、堆場、物流中心等，作為運輸的起點、中轉點或終點，供旅客和貨物從運載工具上下和裝卸；

(4)交通控制和管理——為保證運載工具在道路和站場上安全、有效率地運行而設置的各種監視、控制和管理裝置和設施，如各種信號、標誌、通信、誘導和規則等；

(5)設施管理——為保證各項道路設施處於完好或良好的使用或服務狀況而設置的設施狀況監測和維護（維修）管理。

道路是道路交通運輸系統中最主要的基礎設施，是系統得以運轉的基本條件。

;**道路運輸特點和國內外道路發展狀況

☆道路運輸特點

適應性強；

機動性好；

速度快；

投資少；

費用高。

☆我國道路概況

現狀：數量少、等級低、品質差

任務：興建高等級公路、改造舊路、增設新線

目標：實現“五縱七橫”、村村鄉鄉通公路;我國道路建設概況;國家高速公路網規劃;國家高速公路網規劃;2005統計里程;高速公路突破千公里的省;;全年公路建設投資突破200億元的省有九個：浙江（541.22億元）江蘇（420.65