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建立机场过渡高度和过渡高度层的办法
机场标高过渡高度过渡高度层
1200米（含）以下3000米3600米1200-2400米（含）4200米4800米2400米以上视需要定视需要定
一、飞机测量高度的常用仪表二、高、高度及其他相关概念三、高度表拨正程序三、高度表拨正程序
几种情况：规定过渡高度和过渡高度层的机场规定过渡高和过渡高度层的机场在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场高原机场等待空域A规定过渡高度和过渡高度层的机场航空器起飞前，应当将机场修正海平面气压（QNH）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高度时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器着陆前，下降到过渡高度层时，应当将机场修正海平面气压（QNH）的数值对正航空器上气压高度表的固定指标B规定过渡高和过渡高度层的机场航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，下降到过渡高度层时，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。C在没有规定过渡高度或过渡高和过渡高度层的机场航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到600米高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，进入机场区域边界或者根据机场空中交通管制员的指示，将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标。D高原机场航空器起飞前，当航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当将气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标（此时高度表所指的高度为假定零点高度）。航空器降落前，如果航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当按照着陆机场空中交通管制通知的假定零点高度（航空器接地时高度表所指示的高度）进行着陆。零点高度：在高原机场，高度表的拨正值范围较小时，无法将高度表拨正值调整到场面气压。方法：以标准大气压拨正的航空器高度表，在机场道面上的指针读数相当于场压高的“0”，此读数被称为“假定零点高度”，简称“零点高度”。缺点：“零点高度”与机场细则中标注的障碍物标高使用的高度基准面不同，飞行员确定超障余度困难，飞行中十分不便。等待空域的高度表拨正等待空域通常划设在导航台上空；飞行活动频繁的机场，可以在机场附近上空划设。等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。航空器等待高度气压面的确定及等待高度的使用
航空器在过渡高度层（含）以上等待，高度表修正使用标准大气压（1013.2百帕），最低等待高度层为过渡高度层。飞行高度层在8400米（含）以下时，每间隔300米为一个等待高层；8400米至8900米隔500米为一个等待高度层；8900米至12500米，每隔300米为一个等待高度层；12500米以上，每隔600米为一个等待高度层。
航空器在过渡高度（含）以下等待，高度表修正值使用机场修正海平面气压（QNH），最高等待高度为过渡高度。每间隔300米为一个等待高度，最低等待高度不得低于起始进近高度。Pressureonthegroundis1012hPaTheaircraftisontheground12345678901012...Thepointerswillpointtozero(height=0ft) ,wedisplaythegroundpressureinthewindow….If,byturningtheknobTheaircraftisstillontheground12345678901012...thewindowwillindicatethegroundpressure wemovethepointerstozero(heightoftheaircraft)...Conversely,ifwiththeknob,Pressureonthegro
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