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2020年度进展02：桥梁基础工程

2020年度进展02：桥梁基础工程

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江昕宇，武守信,冯君，,李小刚，李毅

1西南交通大学土木工程学院，四川，成都610031

2中国电建集团华东勘测设计院有限公司，浙江，杭州311100

1.概述

桥梁基础是将桥梁上部结构和大地持力层连接起来的结构，是关系桥梁结

构安全的基础结构。与其他建筑物基础相比，桥梁基础的特点是：1）承受动荷

载；2）常位于河流甚至深水激流之中；3）体型较大。由此带来的设计和施工

问题构成了桥梁基础工程领域独特的研究课题。目前对于桥梁基础的研究侧重

于基础的安全与稳定性，特别是基础的冲刷与防护研究、跨海大桥的海浪作用

和海水对基础的腐蚀机理、不良地质条件下（黄土、岩溶及膨胀土等）桥梁基

础设计施工、桥梁损伤及其加固、基础的地震响应及其减隔震措施等方面。

本文通过对2020年中文核心期刊和国际期刊发表的与桥梁基础工程有关的

文献进行归纳和分析，针对以下几个方面对近期桥梁基础工程的研究进展进行

述评：桥梁基础类型、基础冲刷、深水桥梁基础、不良地质桥梁基础及基础抗

震。原始文献主要来源于《OceanEngineering》、《GeotechnicalEngineering》、

《MarineGeoresourcesGeotechnology》、《SoilDynamicsandEarthquake

Engineering》、《EngineeringStructures》、《桥梁建设》、《岩土力学》和《振

动与冲击》等。

2.桥梁基础构造型式的发展

目前，桥梁基础构造型式仍然以传统结构形式为主。桩基础在各类基础中

应用最广泛，在长江各大桥梁基础中占比最高。管柱基础类似于桩基础，具有

刚度大，稳定性好等优势，然而其入土深度不如桩基。钻孔桩基础应用最为广

泛。沉井既是基础，又是施工时挡水和挡土的围堰结构，因埋深大、整体稳定

性好、承载能力大，广泛应用于深水基础。地下连续墙在桥梁基础中的应用发

展较晚，但由于具有施工效率高、噪音低、场地条件适应性好等特点，其应用

越来越多，尤其是在悬索桥重力式锚碇基础选型中具有一定的竞争力。复合基

西南交通大学桥梁工程系1

2020年度进展02：桥梁基础工程

础的主要形式为“沉箱（沉井）＋桩基（管柱）”，这一基础形式可以将沉箱

（沉井）与桩基（管柱）两种基础的优势增强，适应更复杂的工程地质条件，

但是由于它综合了两种基础的施工方式，故实际工程的施工比较困难。

桥梁基础的发展方向是向承载能力更高、抗震性能更好、沉降更小和抗船

[1]

舶撞击能力更强的形式发展。仅仅通过增大桩基截面、改变群桩数量、改变沉

井断面面积等方式改变桥梁基础形式，对处于恶劣环境下（例如水深、浪高、

风大、淤泥深厚、覆盖层浅或没有覆盖层等）的跨海大桥基础是远远不够的。

今后关于桥梁基础形式的发展，应根据工程所在地质环境、施工设备先进程度、

技术人员能力等对目前现有基础形式进行优化改进或发展新型基础形式。目前

正处于发展阶段的基础形式有大直径空心桩基础、大型管柱基础和小型沉井群

基础、大直径钢管复合桩基、负压筒形基础、新型复合基础及浮式基础等。其

中大直径钢管复合桩基础和负压筒形基础（如图1a）由于施工速度合理、对环

境影响较小目前已在海上风电基础等应用，对于一些水深、有覆盖层的跨海大

桥，这两种基础具有一定的竞争力。对于海水深度达到上百米的跨海大桥，浮

式基础（如图1b）将是今后深水大桥基础的研究重点。

（a）国外负压筒基础概念图(b)深海浮式基础方案构想

图1桥梁基础图

3.一般水中桥梁基础的冲刷问题

桥梁基础的冲刷问题是引起涉水桥梁事故的重要因素之一。冲刷是水流在

可侵蚀河床上由于水动力作用引起的一种自然现象，在涉水桥梁中普遍存在。

冲刷