高速公路路面排水系统修复处理方案.docVIP

高速公路路面排水系统修复处理方案.doc

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工程技术资料

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高速公路路面排水系统修复处理方案

一、工程概述

高速公路路面排水系统(含路缘石、中央分隔带、路面横坡、急流槽及边沟)是保障道路安全与寿命的关键设施。长期受车辆荷载、自然侵蚀(雨水冲刷、冻融)、杂物淤积(泥沙、垃圾)及设施老化(管道破裂、盖板损坏)影响,易出现排水不畅、堵塞、结构破损等问题,导致路面积水(降低抗滑性,增加事故风险)、积水渗入基层(引发沉降、裂缝、坑槽,缩短道路寿命)。因此,开展修复工程对恢复排水功能、保障通行安全、延长道路寿命至关重要。

二、目标要求

(一)工期要求

总工期[X]天,分三阶段:

施工准备([X]天):完成团队组建、设备材料采购、现场勘察、交通方案审批;

主体施工([X]天):开展清淤、修复、管道疏通;

验收清理([X]天):完成质量验收、现场恢复、资料归档。

关键节点:准备结束后第1天启动主体施工;主体施工第[X/2]天完成50%工程量,第[X-3]天完工;验收第2天完成整改复查,减少对交通的影响。

(二)质量要求

清淤质量:管道、边沟、急流槽无残留淤积,内壁/沟底无附着物,排水断面恢复设计标准,水流通畅;

修复质量:路缘石平整顺直、衔接紧密(无缝隙错台);管道接口密封无渗漏、坡度合规(无倒灌);盖板贴合牢固(无松动异响)、承载达标;中央分隔带排水口畅通;

功能质量:修复后,5年一遇降雨路面无积水(消退≤30分钟),系统协同工作无不畅;符合《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1),分项合格率100%、优良率≥90%。

(三)安全要求

人员安全:施工人员经安全教育培训合格上岗(含交通规则、操作规程、应急处置),全程佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋,高空作业系安全带,严禁违规;

设备安全:施工前检查挖掘机、疏通机等设备(性能良好、安全装置有效),操作人员持证上岗(按规程作业,禁超载),定期维护防带病运行;

现场安全:施工区设警示标志(限速、导向、警示灯),用硬质围挡/隔离锥桶分隔(高度≥1.8米,夜间开警示灯);配专职疏导员(禁无关人车进入),设临时排水(防施工积水),妥善存放材料工具(不占通行空间)。

三、环境场地分析

(一)地质条件

经勘察,工程区域地质以[黏性土/砂性土/岩石]为主:

黏性土:雨季易湿陷(致基础沉降),需基坑支护、基础加固防坍塌;

砂性土:渗透性强(易流沙),需排水降水防基坑积水、边坡失稳;

岩石地层:管道开挖难度大,需破碎设备辅助(防振动损坏周边设施)。

部分路段地下水位高(距地表[X]米),需井点/明沟降水,确保基坑干燥作业。

(二)布局条件

排水系统与道路主体、周边建筑、地下管线(燃气、输油、通信)紧密关联:

路缘石沿道路两侧(邻基层、人行道),中央分隔带排水位于道路中央(交叉绿化带、路灯管线),急流槽/边沟沿边坡(近农田/居民区);

施工前需排查地下管线(防损坏),近居民区路段需降噪防尘(减扰民),确保修复后系统与原有管网衔接顺畅(无路径冲突)。

(三)交通条件

涉事路段日均车流[X]辆(大型货车占[X]%),高峰时段7:00-9:00、17:00-19:00,为双向[X]车道(车道宽[X]米,应急车道宽[X]米)。采用“半幅施工、半幅通行”模式:封闭一侧车道+应急车道施工,另一侧双向通行(设隔离、限速、导向标志);高峰时段增疏导员(必要时联交警),施工车非高峰进出;提前通过高速平台、导航发布施工/通行信息。

四、步骤工序

(一)施工准备

团队组建:成立以项目经理为核心的团队,明确职责(技术负责人管技术、质量负责人管验收、安全负责人管安全、班组长管现场);

设备材料:采购/租赁设备(挖掘机、疏通机、高压清洗机等),进场前调试;采购材料(管道、路缘石、混凝土等),需合格证+检测报告,抽样合格后使用;备安全设施(警示标志、围挡等);

交底培训:技术交底(讲方案、工艺、质量要求),安全交底(演规程、强调风险),考核不合格不上岗;

交通审批:联交管、高速运营单位定疏导方案,审批后发施工公告。

(二)现场勘察与测量

现场勘察:记录排水系统损坏(路缘石破损、管道裂缝、边沟淤积等),排查周边管线/建筑(标危险区),拍照片录视频建档案;

测量放线:用全站仪、水准仪定施工范围、设施位置、管道坡度、基坑深度,标记边界/走向/开挖线,复核数据存档。

(三)排水系统清淤

管道清淤:管径≥800mm(人工清大块+机械碎泥+高压冲洗,吸污车运淤泥);管径<800mm(高压清洗机+疏通器,防人工进管风险);

边沟/急流槽清淤:挖掘机清杂物,死角人工清理,水准仪测坡度(不复合则修整);

中央分隔带清淤:拆盖板高压冲洗

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