现浇箱梁设计与施工技术说明.pdfVIP

说明

一、技术与设计规范环境类别Ⅰ类

1.《公路工程技术》JTGB01‑20142.《公路桥涵设计通用环境作用等级B级

规范》JTGD60‑20153.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计

规范》JTGD62‑20044.《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》

三、主要材料

JTG/TB07‑01‑20065.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50‑20116.

《公路交通安全设施设计技术规范》(JTGD81‑2006)7.《钢筋混凝原材料应有供应商的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施

土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2‑2007)8.《碳素结构工技术规范》(JTG/TF50‑2011)规定的检验项目、批次规定，严格实施进场

钢》(GB/700‑2006)9.《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224‑2003)检验。

10.《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225‑2007)11.《公路桥梁盆

式橡胶支座》(JT/T391‑2009)1.混凝土

现浇箱梁、端横梁、中横梁、封锚混凝土均采用C50；桥面铺装采用

沥青混凝土。

1)水泥：水泥应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜

大于0.60%，熟料中CA含量不应大于8.0%。其余技术要求尚应符合

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GB175‑2007的规定，不应使用其它品种水泥。

二、技术指标

主要技术指标表2)细骨料：细骨料应采用硬质洁净的天然中粗河砂，也可使用经专门机组生产、

并经试验确认的机制砂，其细度模数宜为2.6～3.2，含泥量不应大于2.0%，泥

公路等级

块含量不应大于0.5%，其余技术要求应符合JTGE42‑2005的规定。

路基宽度(m)12

汽车荷载等级公路‑I级3）粗骨料：粗骨料应采用坚硬耐久的碎石，空隙率宜小于40%，压碎指

行车道数2标宜小于20%，粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于1。