关于严禁在高校楼道、架空层停放电瓶车及堆放杂物的告知书.docxVIP

关于严禁在高校楼道、架空层停放电瓶车及堆放杂物的告知书

为全面加强校园安全管理，切实保障师生生命财产安全，维护校园公共秩序与环境整洁，现就严禁在高校楼道、架空层停放电瓶车及堆放杂物相关事项告知如下：

一、当前校园楼道、架空层乱象及安全隐患

近年来，随着师生出行需求增长，校园内电瓶车保有量持续上升，部分师生为图便利，将电瓶车随意停放在宿舍楼道、教学楼架空层、公寓楼梯间等公共区域，更有甚者私拉电线充电；同时，部分师生将废旧纸箱、快递包装、闲置家具、自行车、行李箱等杂物长期堆放在楼道角落或架空层。此类行为已对校园安全构成严重威胁，具体隐患如下：

（一）火灾风险高度集中

电瓶车（含电动自行车、电动摩托车）电池多为锂电池或铅酸电池，在过充、线路老化、使用劣质充电器或高温环境下，极易引发自燃。据应急管理部消防救援局统计，电瓶车自燃事故中，60%发生在夜间充电时段，且燃烧时会释放大量一氧化碳、氰化氢等有毒气体，3分钟内火焰温度可突破1000℃。2022年某高校曾发生一起因学生在宿舍楼道违规充电引发的电瓶车自燃事故，火势10分钟内蔓延至2层楼道，导致3间宿舍门窗损毁，2名学生因吸入有毒气体送医治疗。

楼道、架空层堆放的杂物多为纸箱、塑料、纺织物等易燃物，一旦接触电瓶车自燃明火或电器线路短路火花，火势将迅速蔓延，形成“烟囱效应”，阻断逃生通道。2023年某高校教学楼架空层因堆积的废旧教材被电瓶车充电线路短路引燃，火势借助架空层通风结构扩散至相邻教室，造成直接经济损失12万元，所幸发现及时未造成人员伤亡。

（二）疏散通道严重受阻

楼道、楼梯间是建筑设计中明确规定的“生命通道”，根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014），公共建筑疏散通道净宽度不应小于1.1米，居住建筑不应小于1米。然而，实地排查发现，我校部分宿舍楼道因电瓶车停放、杂物堆积，通道宽度被压缩至0.6米以下，部分架空层通道被完全堵塞，仅留单人侧身通过的缝隙。若遇火灾、地震等紧急情况，师生疏散时间将延长3-5倍，拥挤踩踏风险大幅增加。2021年某高校宿舍火灾事故中，因楼道被电瓶车堵塞，1名学生在逃生时被挤倒踩踏，造成腰椎骨折。

（三）公共卫生与环境恶化

长期堆放的杂物易滋生蚊虫、蟑螂等病媒生物，潮湿环境下更会引发霉菌滋生，释放孢子类过敏原，诱发师生呼吸道疾病、皮肤过敏等健康问题。2023年校医院统计显示，因居住环境潮湿、杂物堆积导致的湿疹、过敏性鼻炎病例较2020年增长40%，其中60%病例集中在楼道杂物堆积严重的宿舍楼层。此外，电瓶车露天停放时，电池电解液泄漏会污染地面，机油、灰尘累积形成卫生死角，影响校园整体环境美观，与“文明校园”“绿色校园”建设目标背道而驰。

（四）公共设施损毁与资源浪费

电瓶车随意停放时，车身碰撞楼梯扶手、消防栓、应急照明灯等公共设施的情况屡见不鲜。2023年后勤处维修记录显示，因电瓶车碰撞导致的楼梯扶手变形、消防栓玻璃破损事件达27起，维修费用超3万元；部分杂物堆放在架空层时，遮挡监控摄像头、覆盖消防报警器，导致安全监控盲区扩大，2022年某宿舍区因杂物遮挡监控，未能及时发现夜间电动车盗窃行为，造成师生财产损失累计5.8万元。此外，本可用于学生活动、临时休息的架空层空间被长期占用，导致校园公共资源闲置浪费，影响师生日常学习生活体验。

二、相关管理规定与禁止行为

根据《中华人民共和国消防法》第二十八条“任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道”，《高等学校消防安全管理规定》第二十三条“学生宿舍、教室和礼堂等人员密集场所，禁止违规使用大功率电器，禁止私拉乱接电线，禁止在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物”，以及《XX大学消防安全管理办法》《XX大学学生宿舍管理规定》等制度要求，现明确以下禁止行为：

1.禁止在楼道、架空层停放电瓶车：包括但不限于学生宿舍楼道（含楼梯间、缓步台）、教学楼架空层、教师公寓楼道、实验楼附属架空区域等公共通行及疏散区域。

2.禁止在楼道、架空层为电瓶车充电：严禁私拉电线（含飞线）从楼上引电至楼道或架空层充电，严禁使用非原装充电器、劣质插线板充电，严禁夜间长时间充电（23:00至次日6:00）。

3.禁止在楼道、架空层堆放杂物：包括但不限于废旧家具、纸箱、快递包装、闲置衣物、自行车、行李箱、花盆及其他无使用价值的物品；临时堆放的清洁工具、维修材料需当日清理，不得过夜。

三、整改要求与实施步骤

为彻底消除安全隐患，学校将开展专项整治行动，具体安排如下：

（一）自查自纠阶段（2024年X月X日-X月X日）

全体师生须在本阶段内自行清理个人停放在楼道、架空层的电瓶车及堆放的杂物。其中，电瓶车需转移至学校指定的集中