原创力文档第４５卷第１４期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１４
２０１９年８月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＡｕｇ.２０１９９７
道路铁路
文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１４￣００９７￣０２
动态分段技术在公路ＧＩＳ中的运用探讨
刘青峰
(山西省公路工程监理技术咨询公司ꎬ山西太原０３０００６)
摘要:从分析动态分段技术的线性参照系及模型以及实现动态分段技术的算法等多个方面ꎬ提出动态分段技术和公路ＧＩＳ的关
系ꎬ从而得出动态分段技术在城市管网管理中的优势ꎮ
关键词:交通地理信息系统ꎬ动态分段技术ꎬ线性参照系ꎬ数据模型
中图分类号:Ｐ２０８文献标识码:Ａ
１概述用线性参照系及空间实体参照系ꎮ对空间的某种特定属性信息
的给予动态分段技术可有所避免ꎮ在操作过程中ꎬ空间实体相关
计算机图形处理技术和计算机数据库技术是地理信息系统
属性信息的匹配ꎬ也可通过指针来完成ꎮ公路网拓扑关系的模
的重要组成部分ꎬ地理信息系统不仅将二者结合在内ꎬ而且将地
拟ꎬ可以尝试利用结点参照系与线性参照系在结点与连线关系上
理信息系统所处理的相关对象都具备统计信息及空间特征ꎮ例
有所完成ꎮ拓扑结构链可以对结点间的连线有所表示ꎮ对实际
如地理特征是一段公路的起迄点ꎬ统计数据特征是公路的交通量
公路拓扑网结构及坐标几何的访问可以利用该参照系有所完成ꎮ
及造价等有所具备的ꎬ在纸质地图上很难对这些统计数据进行描
相较于前面两种参照系ꎬ通过结点与链构成的参照系具备灵活
述ꎮ所以考虑到ＧＩＳ在设施管理、城市规划等多项领域的应用积
性ꎮ因此ꎬ在本文中ꎬ动态分段技术的相关参照系将会利用该参
极效果ꎬ决定在交通运输中应用相关ＧＩＳꎬ在交通运输中ꎬ它被称照系进行讨论ꎮ
作ＧＩＳ￣Ｔꎬ它不单指ＧＩＳꎬ而是其与处理技术和多种交通信息分析
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技术的结合ꎮ根据近些年来ＧＩＳ在我国的发展可以得出在ＧＩＳ发811
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G320
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展领域中ＧＩＳ￣Ｔ有着重要地位ꎮ线性特征是多数运输设施所具备
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