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公共交通车辆检测评估制度

公共交通车辆检测评估制度

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第一章总则

第一条制度制定依据

本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《机动车强制报废标准规定》等国家相关法律法规，参照交通运输部《道路运输车辆技术管理规定》、集团公司《安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设实施方案》等行业准则及母公司相关制度要求，结合企业实际运营需求，旨在规范公共交通车辆检测评估工作，防控专项风险，提升车辆运行安全水平，保障乘客生命财产安全。同时，为应对市场变化、技术迭代及潜在风险挑战，通过制度化手段实现资源优化配置，符合企业可持续发展的战略目标。

第二条适用范围

本制度适用于公司总部各部门、下属运营单位、维修中心及全体员工在公共交通车辆检测评估工作中的全部活动，覆盖车辆购置、日常维护、技术检测、报废处置等全生命周期管理。具体场景包括但不限于：

-公共汽车、地铁车辆等城市公共交通工具；

-配套工程车辆、辅助设备等支持性交通工具；

-涉及检测评估的技术标准、流程规范、数据管理及责任主体。

第三条核心术语定义

1.“XX专项管理”：指以公共交通车辆检测评估为核心，通过制度设计、风险防控、流程优化、技术保障等手段，实现车辆安全运行与合规管理的系统性工作。其外延涵盖检测计划制定、标准执行、结果处置及持续改进等环节。

2.“XX风险”：指因车辆技术状况不达标、检测流程缺失、操作违规或外部环境因素等导致的安全事故、经济损失或合规处罚的可能性。例如，因轮胎磨损超标未及时检测引发的侧翻风险，或因数据造假导致的行政处罚风险。

3.“XX合规”：指车辆检测评估活动严格遵守国家法律法规、行业标准及企业内部制度要求，确保操作行为、结果记录及报告程序合法有效。合规性需通过定期审查、第三方认证等方式验证。

第四条专项管理核心原则

1.全面覆盖：确保所有公共交通车辆纳入检测评估范围，无死角、无遗漏；检测项目覆盖车辆安全、性能、环保等核心指标。

2.责任到人：明确各层级、各部门职责边界，建立“谁主管、谁负责”的责任链条，避免职责交叉或空白。

3.风险导向：聚焦高风险环节（如制动系统、转向系统、电气安全等），实施差异化管控措施，优先处理重大风险隐患。

4.持续改进：通过数据分析、技术更新、经验总结等手段，动态优化检测标准与流程，提升管理效能。

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第二章管理组织机构与职责

第五条决策层职责

公司主要负责人对公共交通车辆检测评估工作负总责，承担组织领导、资源保障及重大风险决策责任；分管安全生产、运营的领导为直接责任人，负责具体制度的审批、监督及跨部门协调。决策层需每年至少审议一次专项管理制度执行情况，并批准重大风险处置方案。

第六条专项管理领导小组

设立“公共交通车辆检测评估管理领导小组”，成员由公司主要负责人牵头，分管领导任副组长，运营部、技术部、安全部、财务部、法务部等部门负责人为组员。领导小组主要职能包括：

-统筹检测评估工作的战略规划与年度目标；

-审批重大风险管控措施及资源投入方案；

-定期评价制度有效性，提出优化建议。

第七条领导小组工作机制

领导小组下设办公室，挂靠运营部，负责日常协调、会议组织及决议督办。每年至少召开4次会议，审议检测计划、风险报告、技术标准更新等议题。决策事项需经2/3以上成员同意方为有效，重要决议需报公司董事会备案。

第八条牵头部门职责（运营部）

1.制度建设：牵头制定、修订检测评估相关管理制度、技术标准及操作规程；

2.风险识别：组织开展年度风险排查，建立风险清单并动态更新；

3.监督考核：联合安全部对下属单位检测工作实施抽查，考核结果与绩效挂钩；

4.培训宣贯：组织全员培训，确保员工掌握岗位操作规范及合规要求。

第九条专责部门职责（技术部）

1.标准审核：负责检测技术标准的符合性审查，引入先进检测设备与方法；

2.流程优化：参与检测流程再造，推动数字化工具（如移动检测终端、云平台）应用；

3.技术培训：为维修、检测人员提供专业培训，提升技能水平。

第十条业务部门/下属单位职责

1.执行落实：按制度要求开展车辆检测、维修记录管理及结果上报；

2.日常防控：建立班组级风险自查机制，发现隐患立即处置并上报；

3.资料归档：确保检测报告、维修记录等资料完整、准确、可追溯。

第十一条基层执行岗责任

1.合规操作：检测人员需签署《岗位合规承诺书》，严格执行操作规程；

2.风险上报：发现重大安全隐患或违规行为，须在2小时内逐级上报至部门负责人；

3.记录规范：