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2025年客运企业班车运营安全生产自查报告

根据《中华人民共和国安全生产法》《道路旅客运输企业安全管理规范》等法律法规要求，我司严格对照《道路运输企业安全生产标准化基本规范》及上级主管部门年度工作要点，于2025年6月1日至6月30日开展了为期1个月的班车运营安全生产专项自查工作。本次自查覆盖全司8条固定班线、126辆运营班车、312名在岗驾驶员及安全管理部门、动态监控中心等6个相关职能部门，通过资料核查、现场检查、系统追溯、人员访谈等方式，全面梳理安全生产各环节风险隐患，现将自查情况报告如下：

一、自查工作组织与实施情况

为确保自查工作系统性、针对性，公司成立了由总经理任组长，安全总监任副组长，安全管理部、运营调度部、技术保障部、人力资源部负责人为成员的专项自查领导小组。制定《2025年班车运营安全生产自查方案》，明确全流程覆盖、全要素排查、全责任落实的工作目标，细化车辆技术状况、驾驶员履职能力、动态监控实效、制度执行偏差、应急准备水平5大检查维度，分解为23项具体检查指标（如车辆制动系统效能检测、驾驶员近3个月行车数据异常率、动态监控平台3分钟响应率等），并配套《自查问题清单》《整改责任表》等工具表单。

自查过程中，采取部门自查+交叉互查+专家核查三级联动模式：首先由各部门对照职责范围开展100%自查；其次由安全管理部牵头，组织运营、技术部门骨干进行跨部门交叉检查；最后邀请省交通科学研究院2名道路运输安全专家，对重点环节（如车辆主动安全技术应用、驾驶员心理行为管理）进行专业评估。自查期间累计召开专题会议5次，发放调查问卷200份（覆盖驾驶员、调度员、监控员），调取行车记录仪数据12.6万条，查阅安全培训记录、车辆维护档案等台账资料480余份，形成问题记录87项，已完成整改79项，剩余8项纳入限期整改清单。

二、安全生产制度执行情况

（一）安全生产责任体系落实

公司严格落实党政同责、一岗双责要求，已建立覆盖总经理到一线驾驶员的安全生产责任清单，明确13类岗位安全职责。本次自查重点核查责任清单更新情况——因2025年3月公司新增2条城乡公交化班线，已同步修订《安全生产责任制》，补充了城乡班线动态限速管理农村道路会车安全规范等5项职责内容；抽查20名管理人员、30名驾驶员的安全责任知晓率，通过现场提问测试，知晓率达98%（2名新入职驾驶员因培训未满1个月，经补训后已达标）。安全生产考核方面，2025年1-5月共开展安全绩效考核5次，对3名存在违规操作的驾驶员扣减绩效工资，对2个安全管理先进班组进行奖励，考核结果与薪酬、晋升挂钩机制运行正常。

（二）安全管理制度运行

1.安全例会制度：2025年累计召开月度安全例会5次、周调度会20次，会议内容涵盖政策宣贯（如《公路水路行业安全生产标准化管理办法》）、典型事故案例分析（如某省客运车辆弯道超速侧翻事故）、阶段性风险提示（如雨季山区道路防滑）等。自查发现2次会议记录存在问题整改措施字段填写不完整情况，已要求记录员补充完善，并对安全管理部文书岗进行通报批评。

2.风险分级管控制度：结合班线特点，建立红橙黄蓝四级风险数据库，包含山区道路落石（红色）、恶劣天气行车（橙色）、夜间疲劳驾驶（黄色）等12类风险点。2025年新增新能源班车电池热失控风险项（因公司2024年底新购入30辆纯电动班车），已制定每日出车前电池温度监测途中每2小时远程监控电池状态等管控措施。本次自查通过现场询问驾驶员、检查监控记录，确认风险管控措施执行率达100%（如山区班线驾驶员均能按要求执行过弯前300米减速鸣笛规定）。

3.隐患排查治理制度：实行日常巡查+专项检查+季节性检查相结合的排查机制。2025年1-5月，驾驶员每日出车前自查发现隐患132项（主要为轮胎气压不足、灯光故障），技术部门每周专项检查发现隐患57项（主要为刹车盘磨损、雨刮器老化），雨季专项检查发现隐患21项（主要为排水槽堵塞、防滑链缺失）。所有隐患均按五到位要求整改（责任、措施、资金、时限、预案），本次自查回溯近3个月隐患台账，整改闭环率100%，未发现重复出现的同类隐患。

三、运营车辆安全管理情况

（一）车辆技术状况管理

公司现有运营班车126辆，其中燃油车58辆（占比46%）、纯电动车30辆（占比24%）、混合动力车38辆（占比30%）。所有车辆均按规定取得《道路运输证》，技术等级均为一级，定期参加综合性能检测（燃油车每6个月1次，新能源车每12个月1次），检测合格率100%。本次自查重点检查：

1.日常维护执行：调取2025年4-5月车辆维护记录，58辆燃油车均完成三滤更换+机油检测，30辆纯电动车完成电池绝缘检测+高压线路检查，38辆混动车完成发动机与电机协同工作测试。抽查10辆车辆的《行车日志》，发现2辆燃油车存在维护后