考虑出行边缘化群体的交通包容性设计分析.pdfVIP

现代城市研究

2025.12规划与建设PLANNINGANDCONSTRUCTION

文章编号：1009-6000（2025）12-0076-08

中图分类号：U121文献标识码：B

doi：10.3969/j.issn.1009-6000.2025.12.011

基金项目：国家自然科学基金资助项目“基于多态网络的区域路网抗震韧性分析与优化”

；河北省高等学校科学技术研究项目“突发事件下交通流再分布机制与

路网韧性研究”（ZD2022123）；河北省燕赵黄金台聚才计划骨干人才项目（教育平台）

（HJZD202514）

作者简介：崔洪军，博士，河北工业大学土木与交通学院党委书记、教授、博士生导师；

王知玄，河北工业大学土木与交通学院硕士研究生：

朱敏清，通信作者，硕士，河北工业大学建筑与艺术设计学院教授、硕士生导师；

张芯畅，天津外国语大学国际商学院本科生

考虑出行边缘化群体的交通包容性

设计分析

AnalysisofTransportationInclusiveDesignConsidering

TravelingMarginalizedGroups

崔洪军王知玄朱敏清张芯畅

CUIHongjunWANGZhixuanZHUMinqingZHANGXinchang

摘要：

随着城市人口规模扩大，交通出行需求问题日益突出，对城市交通系统设计的公平性

和安全性提出了挑战。为提高特殊出行群体面临潜在危险时的容错率，文章对出行边

缘化群体进行范畴划分与需求分析，总结不同地区在城市交通出行领域包容性设计的

共同点，提炼并阐释了交通包容性设计（TID）的核心概念和指导原则，分析了针对

出行边缘化群体的特殊出行需求以及失误失范行为的包容性设计，对促进社会公平、

改善出行服务质量具有重要意义。

关键词：

城市交通；交通包容性设计；出行边缘化群体；特殊出行需求；失误失范行为

Abstract:Asurbanpopulationsexpand,transportationsystemsfacegrowingchallengesinensuringfairness,