厦门进出口贸易与港口物流关系的实证研究——基于协整理论与误差修正模型.pdfVIP

靖向题 2013年第9期 厘 出 回 回 物 的 渥 研 基于协整理论与误差修正模 型 杨月锋 ，徐学荣 (福建农林大学，福建 福州 350002) 摘 要 ：基于厦门1983—2011的年度统计数据，借助EViews6．0计量软件，对厦门外贸进出口总额和厦门港货物吞吐量 时间序列进行协整分析、格兰杰因果关系检验并建立误差修正模型，得到进出口贸易和港 口物流之间的长期稳定的协整关系 和短期变化关系，并提出发展港 口物流，促进进出口贸易发展的相关建议。 关键词 ： 进 出口贸易；港 口；物流 中图分类号：F061．5 文献标识码 ：A 文章编号：1004—972X(2013)09—0125—04 一 、 文献回顾 外贸进出口发展迅速，其进出口总额 由1983年的 已有的相关文献从定性和定量角度分别对进出 1．40亿美元增长到2011年的701．67亿美元。厦 口贸易和物流之间的关系进行了理论研究和实证分 门进出口贸易与港 口物流之间的关系如何，二者之 析，结果主要表现在三个方面：一是研究国际贸易对 间是否存在长期稳定的协整关系和反馈性的因果关 物流的影响，认为对外贸易增长对港 口物流发展存 系等有着重要的现实研究意义。本文试图通过协整 在拉动作用。_l同时，国际贸易为物流业提供了发 理论和建立误差修正模型对二者之间的 “推一拉” 展机遇 ，进而加剧了物流业 的竞争。_2如HongOanh 关系进行定量研究，以进一步揭示二者之间的联系。 Nguyen和 JoseLTongzon(2010)、王领 (2010)等。 二、指标说明 二是研究物流对国际贸易的影响，认为物流业发展 (一)指标选取 对进出口贸易有积极的促进作用。_3儿 同时，物流系 模型指标的选取要综合考虑指标的代表性和数 统的质量影响了贸易绩效，物流成本影响了贸易模 据 的可获得性。_8本文选取厦门外贸进 出口总额 式及利益分配。 如 MichaelPKeane和 SusanE (JCK)和厦门港货物吞吐量 (rrL)作为衡量厦门进 Feinberg(2007)、孔 原 (2010)、张宝友和达庆利 出口贸易和港 口物流的指标。 (2010)、王友丽和王健 (2011)、金芳芳 (2011)等。 (二)数据来源 三是研究物流与国际贸易的反馈性作用，认为二者 本文数据来源于 《厦门经济特区年鉴》(2012) 之间相互影响、相互促进 ，互为因果关系，揭示 了二 和 《福建统计年鉴》(2012)。 者的互动性。_6如杨长春 (2007)、侯方淼 (2008)、付 (三)数据处理及说明 美林 (2009)、陈夏妍(201I)等。 由于我国目前尚没有编制 “进出口商品价格指 近年来，我国经济增长中伴随着对外贸易的持 数”这一统计指标，因此，本文采用福建的城市CPI 续高速增长。 厦门是一个有代表性的港 口城市， 指数和厦门的GDP指数对JCK进行平减处理，最终 收稿 日期：2013～05—27 基金项目：福建省社会科学规划项 目“以福建为核心构建海西对台物流通道的战略研究”(2012C014) 作者简介：杨月锋 (1982一)，女，河南禹州人，福建农林大学交通与土木工程学院讲师，博士，研究方向为物流与供应链管 理、农产品物流； 徐学荣(1963一)，男，福建龙岩人，福建农林大学经济与管理学院教授，博士