城市物流业对经济增长的影响及其作用机制——以广州为例.pdfVIP

NDUSTRIES 城市物流业对经济增长的 影响及其作用机制 — — 以广外I为例 ◎ 潘裕娟 曹小曙 摘 要：现代物流业是城市经济发展的新动力，作为我国大都市之一的广州，其物 流业的发展究竟对城市经济增长产生了怎样的影响?本文首先采用逻辑曲线模型从定 量的角度进行分析，结果显示物流业对广州GDP的贡献较大，2009年物流业每增长一个 百分点能带动经济增长4．26个百分点。在此基础上，文章从定性的角度进一步探讨了物 流业拉动广州经济增长的作用机制。 关键词：逻辑曲线模型 物流业 经济增长 广州 【中图分类号】F259．22 在古典区位论中，杜能和韦伯就考虑 全球化经济中扮演重要角色，它使得跨国 到货物的运输 、储存费用因子，构筑了同 界的生产合作以及商品在全球的顺畅流动 心圆的农业布局模式和运费最低点的工 成为可能 。有学者认为物流经济不仅是 业布局区位。运输、仓储费用就是我们今 一 个整合其他部门的经济部门，当物流活 天所说的物流成本。物流是企业的第三 动从生产过程和交易过程中独立出来 以后 利润源，为了降低物流成本从而扩大利润 就成为一个为生产、交易和消费提供服务 空间，企业毅然选择物流外包的形式。于 的价值增值因素，其中蕴藏着巨大的商业 是，专业 的物流公司出现，并逐渐发展成 潜力 。现代物流业正逐步发展成为广州 为一个庞大的产业——现代物流业。持续 市经济的又一增长点，究竟物流业对广州 增长的物流业已成为全球 、区域和地方经 经济有多大的拉动作用?其作用机制又是 济体系变化的基本组分”。物流业在当代 什么?这是本文要解决的问题。 【基金项目】国家自然科学基金项 目。 148 i《城市观察》2011年第5N lUrbanInsight．No5．2011 i NDUSTRlES 可通过将广州市历年的GDP和货运量数据 一 、 广州物流业对经济增长的影响 整理到ln(二一1)～ 坐标系中，然后采用最 Y (一 )研究方法及数据处理 小二乘法 (OLS)进行线性拟合，即可得 1．研究方法 到参数a和b。 广州市位于我国华南地区，也是该地 2．数据处理 区最发达的城市之一，2009年全市常住人 广州市GDP和货运量数据来 自广州 口1026万，地区生产总值9138亿元。广州 市历年统计年鉴，研究时段为1996—2009 市现已形成较为完善的海陆空交通运输 年。其中，GDP会受到通货膨胀的影响， 体系，为城市物流业的发展奠定了良好基 为了更真实地分析物流业对经济的贡献， 础。本文主要采用逻辑曲线模型分析广州 本文将历年的GDP除以历年城市居民消费 物流业对经济增长的影响，该曲线所描述 价格指数，从而转化为1978年不变价格进 的现象特点是 ：初期增长缓慢，以后逐渐 行分析。 加快，当达到一定程度 以后，增长率又逐 对于式 (1)中O的给定 ，由于现阶 渐下降，最后接近一条水平线 。从一个 段GDP不可能存在饱和值 ，货运量也不 较长的历史时期来看，物流业对经济的拉 可能无穷大 ，并且该模型的目的主要是 动作用也呈现出与逻辑曲线相似的特征： 用来分析物流业对经济的影响作用 ，因 初期，物流业处于从属地位，发展缓慢， 此根据1996—2009年的GDP年均增长率 效率较低，难以促进经济发展；中期，由 (14．25％)来推算2020年的GDP总量，以 于科技水平 、劳动力素质的提高以及企业 此作为c的值。经计算，c=508508万元。 管理理念的提升，物流业有了广阔的发