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多跨刚构连续梁组合桥上部结构施工监控 徐建富，余 毅 33 多跨刚构连续梁组合桥上部结构施工监控 徐建富 。余 毅。。 (1．浙江省淳安县交通局，浙江 淳安 311700；2．中铁大桥局集 团桥科院有限公司， 湖北 武汉 430034；3．桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室，湖北 武汉 430034) 摘 要：浙江省淳安县环湖公路上江埠大桥 1号桥主桥为 (77．5+7×130+77．5)m刚构连续梁组合体系桥， 采用深水桩基、高桩承台，合龙 口多，体系转化复杂，施工监控难度大。采用有限元软件计算主梁线形和结构 内力， 对施工过程关键截面的应力、温度及关键工况的线形进行监测，并将实测结果与计算值进行对 比。为保证全桥合 龙后主墩受力合理，计算桩基对次中跨合龙顶推施工的影响，确定 3号与4号墩、5号与 6号墩次中跨合龙锁定前 在合龙 口用千斤顶朝边跨方向对称顶推主梁。监控结果表明，该桥主桥主梁线形和结构 内力均达到了设计要求。 关键词 ：梁式桥 ；线形 ；应力；顶推 ；有限元法；施工监控 中图分类号：U448．21；U445．1 文献标志码 ：A 文章编号：1671—7767(2011)04—0033—03 1 工程概况 合龙前调整两端中线及高程 ，悬臂端配重 ，按要求实 浙江省淳安县环湖公路上江埠大桥 1号桥跨越 施临时锁定，选择一天中低温且温度变化小的时段 新安江水库 ，连通梅花半 岛，全长 1278m。该桥主 浇注合龙段混凝土。主梁总体施工流程为： 桥为(77．54-7×130-477．5)m刚构连续梁组合体 (1)以各桥墩为中心逐段悬浇箱梁节段 ，形成 系[1(见 图1)，单幅布置 ，桥宽 15m，3号～6号墩为 单个 “T”构 。 固结刚构墩，其余为活动墩 。主梁为预应力 C60混 (2)4号与 5号墩 “T”构合龙。 凝土变高度箱梁 ，三向预应力结构 。主墩采用 C50 (3)1号与 2号墩 、3号与 4号墩、5号与 6号 混凝土 ，边墩采用 C40混凝土 ，承台采用 C35混凝 墩 、7号与 8号墩 “T”构分别合龙 (考虑刚构墩后期 土 。该桥下部结构均为高桩承台，桩长约 70m，承 存在较大偏位 ，3号与 4号墩、5号与 6号墩合龙时 台高 4．6m，墩身高 12～16m。 采取水平顶推措施)。 75(1 7×13000 (4)2号与 3号墩 、6号与 7号墩 “T”构合龙 。 (5)分别在 1号墩 、8号墩边跨侧悬浇一个长 4 。善孥 z s s e s。每 m节段 。 (a)立面 (6)1号墩、8号墩边跨箱梁合龙 。 霞 Lz弛 3 施工控制计算及结果分析 (b) 卜1截面 (c)2-2截面 单位：c 3．1 有限元模型 图 1 上江埠大桥 1号桥主桥整体布置示意 运用 MIDASCivil有 限元软件建立主桥纵向平 面模型 (见 图2)，主梁 、桥墩、桩基采用梁单元模拟， 2 施工方案 刚构墩采用刚性连接模拟 ，活动墩采用弹性连接模 主桥箱梁 0号块及边跨现浇段采用托 (支)架法