航天专家讲述小嫦娥成长记.pdfVIP

wH 文 化 51 中国探 月工程三期 中技术 回器 的飞行轨 迹与预测 的路 线 次神舟 飞船返 回 难度最高的 “再入返 回飞行试 几乎完全相 同 戴居峰介绍说 ． 舱 的 回收任务 ．但 验”11月 1日以一 次接近 完美 返 回器 能否严格按照预 定轨 道 这次他 的确感受 的着陆宣告成功 ．标志着我 国 飞行 ，除 了控制精准外 ，对地面 到特别的压力 已全面 突破和掌握航天器以接 装配作业也提 出了近乎苛刻的 按 照任 务 总 近第二宇宙速度的高速再入返 要求 体要求 ．返 回器的 回关键技术。多名参与研制的 航天科技集 团五 院飞行试 重量和体积都受 中国航天专家向记者揭示 了这 验器总装技术负责人鲍 晓萍介 到严格限制。荣伟 个 为嫦娥五号重返 地球探路 的 绍说 ．返 回器是在神舟飞船返 说 ．神舟飞船 降落 “小嫦娥 ”是 “如何 炼成的” 回器的基 础上 缩 小研制 的 ．虽 伞 的面 积 达 上 千 11月 1日凌晨 5时许 ．北 然它的个头很小 ．只有 3()f)多 平方 米 ．通过 新材 京航天 飞行控 制 中心通过地 面 公斤，但极其精密。据介绍 ，如 料很容 易把重量 测控站 向再入 返 回飞行试验 器 果装配 时返 回器的转动惯量 、 减下来。但返 回器 注入导航 参数 ：5时 53分 ，飞 质量等特性发生一丁点变化 ， 的 降落伞本 身面 行试验器服务舱与返 回器在距 系统实际运作 时就会 出现看似 积就 不大 ．用新材 地面高约 5000公里处正常分 微小的偏差 ．然而在数十万公 料减重 的余地有 离．宣告整个试验 中最关键 的 里的太空飞行里程 中．积累起 限．只能靠系统设 “太空打水漂 ”开始 ．．返 回 器的 来就会有很大的偏差。 计来减重。而且返 速度极 快 ，而且再入 大气层 时 11月 1日6时 31分．在 降 回器的质量小 ．受 会因为进入黑障区暂时中断通 至距地面约 10公里高度时．返 外界干扰更厉害。科研人员在 信，无法依靠地面引导。因此整 回器抛掉伞舱盖弹 出降落伞 ． 试验 中发现 ，与神舟飞船沉重 个返 回过程 只能由返 回器 自主 随后在预定区域顺利着陆。这 的伞舱盖相比，返回器的伞舱 完成导航和轨道调整 在此过 也让航 天科技 集 团五 院飞行试 盖重量小 ．更容易受气流扰动 ． 程 中．负责返 回器轨道控制的 验器回收系统主任设计师荣伟 直接影响开伞的可靠性 光为 “制 导 、导 航 与 控 制 系统 松了一 口气。利用降落伞减速 解决这个弹伞舱盖 问题 。他们 航天专家讲述一小嫦娥成长记～ (GNC)”技术完全 由中国 自主 降落是整个试验 的最后一步 ， 就进 行 了数十次测试 ．．此外返 开发 ．它成功经 受住 实战检验 。 他承认 ．尽管此前 已经负责多 回器在 穿越大气层 时经受的高 11月 1 日 6 时 13 温 比神舟飞船更高 。开伞 分 ．返 回器以接近第二宇