自平衡试桩法在天津地区的应用.pdfVIP

维普资讯 第34卷 第21期 山 西 建 筑 Vol_34No．21 2008年 7月 SHANXI ARCHITECTURE Ju1．2008 ·81 · 文章编号：1009．6825(2008)21．0081．02 自平衡试桩法在天津地区的应用 杨 军 摘 要：通过 自平衡试桩法在天津地区的实际应用，从测试成果、试验费用及其适用范围等方面将 自平衡试桩法与传统 静载荷试验进行 了对比分析，自平衡试桩法在天津地区的推广应用具有重要作用。 关键词：承载力，自平衡试桩法，工期，基桩检测 中图分类号：TU473．1 文献标识码：A 桩基静载荷试验是确定单桩极限承载力最可靠的方法。传 和位移棒引到地面，然后浇筑成桩。由高压油泵在地面向荷载箱 统的堆载法和锚桩法费时、费力、不安全 。对大吨位桩、水上试 充油加载，荷载箱将力传递到桩身，其上部桩身的摩擦力与下部 桩、坡地试桩、基坑底试桩 、狭窄场地试桩等，试验都是极其困难 桩身的摩擦力及端阻力相平衡来维持加载。 或根本无法实现。 由于加载装置简单，可以多根桩同时进行测试。 针对上述问题 ，美国于20世纪 80年代 中期在跨海大桥中开 荷载箱中的压力可用压力表测得 ，荷载箱的向上向下位移可 展了桩承载力 自平衡试验方法的研究，近几年在国外得到了广泛 用位移传感器测得。根据读数绘 出相应的 “向上的力与位移 图” 应用。1996年起 ，国内东南大学土木工程学院开始试用，经过几 及 “向下的力与位移图”，根据两条 Q—s曲线及相应的s—lgr曲 年努力 ，制定了技术规程 ，并获得两项国家专利。 线，5一lgQ曲线可分别求得荷载箱上段桩及下段桩的极限承载 目前该法在江苏省广泛应用，在河南、浙江、云南、安徽 、福 力，将上段桩侧阻力经一定处理后与下段桩极限承载力相加即为 建、辽宁、上海、广东等省市也开始使用。在天津市恒基中心工程 桩极限承载力。 的桩基检测中，首次采用了桩基自平衡测试技术 。 2 自平衡试桩法在天津地区的工程应用 1 测试原理 2．1 工程概 况 自平衡试桩法是把一种特制的加载装置——荷载箱，在混凝 天津泰瑞房地产开发有限公司拟建的天津恒基 中心与山西 土浇筑之前和钢筋笼焊接在一起埋人桩内，将荷载箱的高压油管 路 、西安道 、长沙路及南京路相邻，周边东侧为6层～7层的多层商 1)爆破炮烟的排除措施。炸药爆破之后产生的炮烟均为有 毒有害气体，必须进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓 风机在井 口进行压人式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风 排烟。通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。 2)爆破防漏电措施。孔桩人岩爆破在装药时，应特别注意防 漏电，在装药前孔桩内所有 的电器设备应提升至地面。在装药 时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头 良好的绝缘 性 ，严禁