汽轮机防进水保护-蒸汽管道疏水罐水位控制方法及经济性探讨.pdfVIP

汽轮机防进水保护一蒸汽管道疏水罐水位控制方法及经济性探讨 其保护逻辑表达式．如图2所示。 匪圈耍匿酽————国控揪警 图2 3蒸汽管道防进水保护一疏水罐水位的检测方法 目前火电厂工程设计中，对于蒸汽管道疏水罐水位的检测有三种方法可以采用，即电接点测量法、 机械浮球液位开关测量法和近两来在工程中不多见的热电偶测温法。 电接点测量法：由测量水和蒸汽的导电特性可知，无论是中压、高压、超高压还是亚临界参数机组， 其水与蒸汽对地的电阻率两者均相差几十kD·cm到几百kD·cm以上。将导电电极分别插入水、蒸汽中， 测量水及蒸汽对大地的电阻，由于水与蒸汽导电性能的差异。被水淹没的电极所在电子仪表电路呈现为低 电阻状态。置于蒸汽中的电极在电子仪表电路中表现为高阻状态，而低电阻电路将触发疏水罐积水信号打 开疏水阀疏水并报警。电接点测量系统，如图3所示。 图3 此方案为少数引进机组工程上所采用，其优点具有安装较方便、可多电极布置、原理简单、维护方便 之优点，其寿命约1．5年左右。缺点是电极机械密封易泄漏，临界水阻(判断电极在水中还是汽中的阈值) 在启动过程和正常运行时存在差异，需要进行调节。配套的二次电子仪表电源等影响其可靠性。 机械浮球液位开关测量法：其测量原理基于疏水罐中当有积水存在时，液位开关内的浮球在水浮力的 作用下向上移动，触发磁性碰撞开关输出水位高、超高接点信号打开疏水阀疏水并报警。此方法是目前中 压、高压、超高压及亚临界参数机组上应用最多的方案。机械浮球液位开关测量系统，如图4所示。 第二屈电力安全论坛 2006年第6辑 论文集(第四分册发电安全) (总第95辑) 图4 此方案在引进和国产机组上大量使用。由于是靠介质实际形成的液位触发磁性位置开关发出信号，具 有寿命长。适应性广的优点。缺点是安装管路复杂，易出现导向杆卡涩导致不失磁等故障。设计中需视介 质的温度、压力、凝结水比重选择合适的产品。 热电偶测温法： 15MPa(A) 水位控制原理表述为：根据水蒸汽热力学特性可知。在压力o．1MPa(A)至接近临界压力22．1 范围内，不同压力的水(蒸汽)对应于确定的饱和水(蒸汽)温度。以测温元件(热电偶、热电阻等)测 得疏水罐内介质的温度，与介质相应工作压力下的饱和温度相比较．如果此时疏水罐内介质温度低于或等 于介质工作压力下的饱和温度。则可判断疏水罐内介质为过冷水或饱和水(蒸汽)，进而打开疏水罐的疏水 阀进行疏水，避免水(蒸汽)进入汽轮机；如果疏水罐内介质温度高于介质工作压力下的饱和温度，则可 判断疏水罐内介质为过热蒸汽，高于介质工作压力下的饱和温度以上的温度即为蒸汽的过热度。根据汽轮 机运行导则，国内汽轮机冲转一般要求主蒸汽温度应保证不小于50。c的过热度，以介质工作压力对应的饱 和温度基础上附加50℃过热温度，即可满足在汽机启动、停止及运行工况下避免水和冷蒸汽进入汽轮机的 保护要求。 依据上述原理采用热电偶测量疏水罐内介质过热度判别疏水罐是否积水实施疏水罐疏水控制在近来国 内引进的大型燃机机组上已得以应用。美国某公司在省内390MW燃机上采用的疏水罐热电偶控制疏水系 统，如图5所示。 疏_)l( 图5 74 汽轮机防进水保护一蒸汽管道疏水罐水位控制方法及经济性探讨 采用热电偶测温判别疏水罐内介质过热度，防止汽机进水方案的关键是如何确定疏水罐内水(蒸汽) 饱和温度与工作压力的函数关系。 由水和水蒸汽密度表数据绘制在直角坐标系中的水(蒸汽)饱和温度与压力的关系曲线，如图6所示。 400