汽车仪表板左下护板的翘曲变形优化.pdfVIP

模具工业 2012年第38卷第8期 19 汽车仪表板左下护板 的翘 曲变形优化 王学虎，李瑞生，孙 煜 (华晨汽车工程研究院，辽宁 沈阳 110000) 摘要：以某汽车仪表板的左下护板为研究对象，用Moldflow PlasticInsight软件对塑件成型的保压曲 线和塑件的修模方案进行优化，根据计算机辅助分析结果，对成型工艺和模具进行相应的修改。实际 注射成型效果表明，改进后的成型工艺和模具结构对塑件的翘曲变形有明显的改善作用，塑件质量达 到设计要求。 关键词：注射成型：Moldflow；成型优化；翘曲 中图分类号：TG241；TQ320．662 文献标识码：A 文章编号；1001—2168(2012)08—0019一o3 Optimization ofwarpagein theleftinferiorguard shield of automobileinstrumentpanel WANG Xue—hu，LIRui-sheng，SUN Yu (BrillianceAutomotiveEngineeringResearchInstitute，Shenyang，LiaoningI10000，China) Abstract：The packing curve ofmolding and mould modification scheme forthe left inferi- or guard shield ofan automobile instrumentpanelwereoptimized by Moldflow Plastic In- sight softwrae．And then hte molding processand structure were improved based on hte computer-aided analysisresultna d thewarpagewas obviouslyreduced． Keywords：injectionmolding；Moldflow；optimizationofmolding；warpage 1 引 言 曲，尤其是右侧的翘 曲影响到左下护板与仪表板的 随着生活品质的提高、材料科学的发展，人们 配合。 对汽车内饰的要求也越来越高，内饰零件的材质、 触感、气味、做：1精细度等得到越来越多的关注 。 现研究某汽车仪表板左下护扳的翘 曲变形问题，利 用 注 射 成 型 分 析 软 件 Mol越ow Plastic Insight (MPI)对左’’F护扳 的注射成型过程进行模拟，通过 l 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1I 12 13 优化得到合理的成型方案。 图1 汽车仪表板左下护板 2 塑件结构与模型前处理 实际生产过程中，将刚刚出模的塑件用定形工 图1为仪表板 的左 下护扳 ，材料为PP+EP． 装吲定超过 12h，塑件的变形量基本满足要求。但 DM—T20，外形尺寸585mmx255mmx80mm，平均壁 随着产能的增加，对定形 ：C装的数量要求大量增 厚3．0mm，结构不对称，背面加强筋和卡扣结构较 加，而且单个塑件的生产周期大大加长，塑件的生 多。使用纪威680T注塑机注射成型，熔体温度 产成本随之增加。因此对现有成型方案进行优化 220oC，注射压力65MPa，保压压力50MPa，保压时 和修改十分必要。 间15S，注射成型时，塑件右侧和左下角易发生翘 Moldflow分析软件将塑件翘 曲变形的原因归为 3类：①各区域的冷却不一致；