FRP加固钢管混凝土柱的应用探讨.pdfVIP

·194· 哈尔滨工业大学学报 第37卷 各部位损伤程度的不同进行相应的加固，如可以 加，而且CFRP的约束率越大，试件承载力提高的 通过包裹不同层数的FRP对同一结构或构件的 幅度也越大．文献[9]的试验结果也表明，FRP能 不同部位进行相应的加固．而其他加固方法，要做 够与钢管共同工作，提高CFRP一钢管混凝土组 到这一点，往往具有较大的难度．如采用外包钢管 合柱的承载力¨-9J．另外，由于具有相似的工作机 的方法进行加固，通常同一钢管壁厚是一致的，往 理和施工方法，FRP加固钢管混凝土也具有FRP 往只能按照最不利的情况对同一结构或构件进行 加固钢筋混凝土结构所具有的一系列优点．因此， 加固． 将FRP运用于钢管混凝土结构或构件的修复加 2)采用FRP进行加固不会增大构件的截面固是一个值得探讨的课题．但目前，有关FRP约 尺寸，不影响建筑物的使用功能，而且FRP的自 束矩形钢管混凝土以及FRP约束钢管混凝土压 重轻，不会增加结构的自重．与其他加固方法相 弯构件力学性能和滞回性能的研究均尚未见报 比，不减少建筑物的使用空间，在这“寸土寸金” 道．针对以上情况，福州大学最近进行了一批FRP 的社会中，其所带来的经济效益也就毋庸置疑了． 约束钢管混凝土短柱轴压试验及FRP加固火灾 3)FRP耐腐蚀性能及耐久性好．纤维增强材后钢管混凝土柱的滞回性能试验．加固方法采用 料的化学性质稳定，不与酸碱盐等化学物质发生 FRP从环向约束钢管混凝土，利用FRP抗拉强度 反应．在一些容易腐蚀的环境下，如在一些工业厂 高的特点，对钢管混凝土结构或构件在受力过程 房中采用FRP加固与其他加固方法相比，可以减 中产生较大的约束力，从而提高构件的承载力． 少一些防腐措施． 2试验研究概述 4)施工方便．采用FRP加固，在施工现场不 需要大型的施工机械，占用施工场地少，而且没有 2．1试件设计 湿作业，因而工效很高． 最近，福州大学进行了9个FRP约束钢管混 5)适用面广．碳纤维布是一种柔性材料，可 凝土短柱轴压试验及14个火灾后钢管混凝土柱 以任意的裁剪，所以这种加固方法可以广泛的应 的滞回性能试验，FRP采用碳纤维增强复合材料 用于各种结构类型、各种结构形状，加固后的协调 (CFRP)． 性较好，能够与基材紧密连接． 进行的9个钢管混凝土轴压短柱中6个为圆 目前，国内外的研究者针对FRP约束混凝土 形截面，3个为矩形截面，L／D=3(L为试件的高 开展了较为深入、系统的研究工作H。5J，并取得了 度，D为圆形截面的直径或矩形截面的长边)．主 较多研究成果．例如，文献[4]进行了16个圆形要试验参数为截面尺寸、FRP的包裹层数．所采用 截面钢筋混凝土柱试验，其中8个试件在环向包 的单向碳纤维布，其单层厚度为0．17ram．实测 裹了FRP，另8个试件未包裹FRP以便作力学性CFRP的极限强度为4，212MPa，弹性模量为 能的对比，其试验结果表明，由于FRP的约束作 255GPa，极限应变为0．0167．制作试件的混凝土 用，包裹FRP试件较相应未包裹FRP试件的承载为同一批浇注．试验时实测的混凝土圆柱体强度 力提高141％一68％l，同时延性也有不同程度的 提高．另外，在FRP修复加固钢结构方面也进行 搭接长度为150mm．试验在福州大学力学一结构 了一些试验研究和理论分析∞一¨．文献[6]进行 中心试验室500t的压力机上进行，试验装置如图 了5个钢板试件的单轴拉伸试验，其中4个粘贴 1所示． 了不同面积的FRP，1个作为对比试件未粘贴 进行的14根火灾后钢管混凝土柱的滞回试 FRP，其试验结果表明，在粘结良好的情况下，碳 验中8根采用了FRP进行了加固，6根作为对比 纤维布与试件能够很好的共同工作，试件的屈服 构件未进行加固．截面的形式为圆形截面和方形