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第32卷第l期 公路交通科技 VoL32No．1
of
2015年1月 Journal and Researchand Jan．2015
HighwayTransportation Development
doi：10．3969／j．issn．1002-0268．2015．01．024
侧向风作用下车辆荷载突变效应的CFD模拟研究
周记国1，胡兆同1，薛晓锋1，王桂花2
(I．长安大学公路学院，陕西西安710064；2．白城师范学院土木学院，吉林白城137000)
Fluid
Dynamics)数值模拟方法，对侧向风作用下车辆风荷栽突变过程中车辆的气动力特性进行了研究。采用动网格
技术实现了对车辆行驶出隧道及通过桥塔区域时车辆风荷栽的突变过程的动态模拟，分析了车体表面压力分布及气
动力系数变化规律，讨论了车速、风速、车辆所处车道位置对车辆气动力系数变化的影响。研究结果表明：车辆行
驶出隧道及车辆穿过桥塔区域时隧道及桥塔遮风效应的影响区域变长，车辆的三分力系数均有较大的突变。车辆所
受风荷栽突变使车辆的安全稳定系数发生较大突变，对车辆的行车安全和舒适性带来较不利的影响。
关键词：交通工程；车桥系统；数值模拟；气动力特性；行车安全
中图分类号：U491．2 文献标识码：A
Method
ofEffectofSudden ofVehicleLoadsunderCross、／＼／indCFD
Simulation Change by
ZHOU Gui-hua2
Ji·gu01，HU
Zhao—ton91，XUEXiao-fen91，WANG
of Shaanxi Nonnal of
(I．School Umve璐ity，Xi’an710064，China；2．BaichengCollege，School
Highway，Changan
Civil Jilin137000，China)
Engineering，Baicheng
of theactionofsudden
orderto the characteristicsvehicleunder
Abstract：In change
investigateaerodynamic
as and fluid
wind bus theresearch
load，choosing objectusingcomputational
windloadonvehicle
simulafionmethod．the characteristicofvehiclewhilet}le changes
aerodynamic
underCTOSSw
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