别克凯越轿车冷起动困难故障维修.pdfVIP

技 师 手 记 别克凯越轿车冷起动困难故障维修 张淑梅 故障现象 按程序中设定的算法进行运算，计算 油门踏到底，再继续起动 2 次，依然 有 1 辆 2006 款别克凯越 1.6L 出最佳喷油量、最佳初级电路导通时 没有着火迹象。 用万用表测量，起动 轿车来厂维修。客户反映该车冷起动 间，并转变成控制信号，控制喷油器、 时蓄电池电压为 12.3V， 属于正常。 时，要起动 10 多次才能着车，起动时 点火线圈等执行机构工作，以控制喷 用声音探听器对着喷油器，起动时可 踩不踩油门对着车影响不大，热车相 油量和点火提前角，从而使发动机在 听到针阀 “嗒、嗒 ”的动作声，喷油器 对好一些，起动后发动机工作一切正 各种工况下都能获得最佳工作状态 动作正常。 常。 发动机故障警示灯不亮，说明无 （如图1 所示）。 2 ）拔掉 中央高压线对着缸 盖约 其它异常现象。 从汽油发动机的工作原理可知， 距 7mm ，起动发动机试火，高压线发 电控发动机系统的工作原理 要使发动机能顺利着车，必须具备以 出呈蓝白色的强火花， 声音响亮、不 电控发动机工作时，通过控制系 下条件： 断火。 拆下 4 个缸的火花塞 ，没有发 统不断地检测各传感器输入的信号， ①供给的混合气要符合工作状 现湿润现象。把火花塞分别插到分火 况所需的空燃 线上，插回 中央高压线试火，发出火 蓄电池（电源） 1、4 缸点火线圈 比 （浓度）；② 花也正常。 空气流量传感器 3、2 缸点火线圈 工作时要有合 3 ）拔 下燃油泵保险丝 ，起动 3 进气温度传感器 1 缸喷油器 适的气缸压缩 次，释放燃油压力，测量冷车状态下 压力和喷油压 的气缸压力。依次测得 4 个气缸的气 冷却液温度传感器 2 缸喷油器 力； ③点火时 缸 压 力 值 为 1108kPa、1110kPa、 进气压力传感器 3 缸喷油器 要有足够的电 1112kPa、1110kPa， 与 标 准 值 节气门开度传感器 4 缸喷油器 火花能量。 1226kPa （热机状态下）及 最 小值 故障诊断 1030kPa（热机状态下）相比较是正常 氧传感器 ECU 燃油泵继电器 根据上述 的。 爆震传感器 怠速直流电机 车辆故障原因 4 ）测量燃油压力。把燃油压力表 上止点位置传感器 炭罐电磁阀 的分析， 我进 用三通管连接在汽油滤清器至发动 行 如 下 的 检 机输油管 中间， 装回燃油泵保险丝 ， 曲轴位置传感器 空调工作继电器