高耸钢框架支撑体系在塔式车库设计中若干问题的探讨.pdfVIP

高耸钢框架支撑体系在塔式车库设计中若干问题的探讨.pdf

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考虑由于结构阴m面温度变化引起的热应力;(3)整体结构无初使变形和缺陷;(4)按可能是最危险 的x、y以及对角线方向3种工况计算风荷载:(5)地震荷载按与风荷载一致的T况进行计算。 儿组待选方案均采用钢框架支撑体系,只是支撑形式不同(如K型支撑、X型支撑),由于平 面布局沿结构高度方向为镂空结构(El-),故借鉴《高耸结构设计规范》的技术要求,每隔4层设 置~个加强层(图四);同时,为了避免标准层形成平面几何可变体系,在梁柱节点处钢梁在水平面 内为刚接(如图五),形成平面矩形刚接框架,竖向支撑平面内为铰接,形成框架支撑体系(如图 一)。由于受工艺的使用要求限制以及整体平衡用钢量的缘故,最终结果确定K型支撑体系作为最 终技术方案(如图一). 。 . ,. , 。, 。 .。。 / : 8L 星 再 N h ∥/卜‰ 一 一 = : 套 0 j 々 《 圣 霉 丢 亡 £ 垂 矗 t 且 57阳 瑚i = ; 】 盘 目 二 旷. ¨ 扩 \、£/ ■ HI妇I靠J,Ⅱ , d ·J西 ¨坤 【 p 汕 f、} 、。 ,参} , / 标准屡平面

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