论公路桥梁高墩台的施工方法及技术要点.pdfVIP

312 2015 16 路桥工程 · · 年第 期 论公路桥梁高墩台的施工方法及技术要点 陆 枫 （身份证号码 广西 530000） 【摘要】当前，在山岭区、河流等的桥 的圆钢，但因其承压能力较小，容易发生 3.1 高墩台的钢筋绑扎 梁设计中，高墩台的设计越来越普遍，因 弯曲，当前，普遍的滑模施工中普遍采用 在组装模板前必须做好钢筋的绑扎， 高墩套技术含量高，施工难度较大，因此 8mm ×3.5mm 的钢管作为爬杆。钢管的具 第一次绑扎时，构造物水平钢筋只能绑至 对施工人员的综合施工能力要求较高。本 体位置应根据墩台的截面来决定，一般尽 和模板相同的高度，当滑升开始以后，在 文结合多年工程实践，从工程的施工准备 量使其处于混凝土的中心位置，各提升架 千斤顶架模板上口和横梁下之间的空隙内 出发，在简要分析翻模施工和滑模施工的 之间的间距控制在 1.5 ～ 2.5m ，数量方面 进行绑扎以上部分的钢筋。在竖向钢筋的 基础上，对滑模施工方法进行紧要概述， 由起重计算确定，应务必做到受力均匀。 长度确定时，为方便施工应对长度进行控 并从施工技术要点及施工工艺控制这两大 若桥为直线桥或弯度较小，一般直接采用 制，在接长竖向钢筋时，钢筋接头截面积 方面，就高墩台滑模施工及时进行重点介 安装揽索的方法，若为弯桥则采用搭吊或 在同一断面内不应该超过钢筋总截面积的 绍，以供参考。 汽车吊，塔吊以能覆盖 4 ～ 6 个墩台为宜。 一半。 【关键词】公路桥梁 ；高墩台 ；施工 若采用滑模施工则可免去搭设工作支架， 3.2 滑升过程 直接利用工作平台即可，若为翻模施工则 混凝土的初步浇筑一般分 2 ～ 3 层， 桥梁历来是公路建设不可或缺的重要 需搭设工作架。混凝土的进料由一般有吊 高度为 60 ～ 70cm，时间约为 3 ～ 4h 。然 组成部分，当前，在山岭区、河流等的桥 车或者索吊或吊车进行。 后将模板升高 5m，检查出模的混凝土的抗 梁设计中，高墩台的设计越来越普遍。桥 2. 施工方法概述 压强度是否满足规范的要求，在合格情况 梁墩台不仅承载着桥梁上部结构传下的荷 传统的高墩台施工为翻模施工，是将 下可将模板提升 3 ～ 5 个千斤顶行程。在 载，还将它传递给地基基础。此外，其还 工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖 第一个滑升结束后停机检查模板结构以及 要承受风力、流水压力、波浪力以及可能 肋背带上，以塔吊提升工作平台和模板， 滑升系统是否正常，若有问题立即解决， 发生的冰压力、船只和漂流物撞击力的作 施工人员在工作平台的上下层进行模板的 正常则继续进行之后的滑升。在正常气温 用，技术含量高，施工难度较大，因此， 装、拆、扎筋、浇、捣、测等作业。墩柱 下，滑升速度以 20 ～ 50cm/h 为宜。接着， 掌握好桥梁高墩台的施工方法及技术要点， 模板均采用厂制定型的大块钢模，每套三 继续重复钢筋绑扎、混凝土浇筑、开动千 对于确保桥梁高墩台的总体质量，实现高 节，节高 3.0m 。除墩底 9m 一次浇筑外， 斤顶及提升模板的操作，直至结构工程量 速公路建设的顺利进行，意义深远。现结 以上按6m+3m 的循环交替翻升作业。第三 的完成。在混凝土的浇筑过程中，应分段、 合多年实践，就桥梁高墩台相关技术进行 节混凝土灌注完成后，提升工作平台，拆 分层均匀进行，分层厚度以20 ～30cm 为宜， 检讨探讨，以供参考。 卸并提升第一节模板至第三节上方，安装