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巧用顺风车解决潮汐交通 　　“潮汐交通”，顾名思义指的是早晨进城方向交通流量大，而晚上出城方向交通流量大的交通现象。尤其是在北京特别明显，早晨大量的人从城外涌向城内上班，晚上下班时大量的人又会从城内涌向城外去休息。这是全世界大部分国家和城市都会存在的情况。 　　潮汐交通特点 　　近几年来，中国的城市化进程迅速，导致大部分城市的市政交通建设尚未非常完善的情况下，潮汐交通现象如洪水般涌入，从而给道路交通运输造成非常大的压力。 　　天天用车的创始人、CEO翟光龙归纳出了“潮汐交通”的三大特点：第一，固定时间出行需求激增；第二，通常为固定路线，以北京市为例，有数据显示，每天在国贸大厦附近与燕郊开发区之间路段来回通行的人有上百万人，这是非常大的体量；第三，人们的大量时间浪费在上下班的堵车中。 　　所以，翟光龙认为“潮汐交通”对于大部分的城市来说，的确是一个非常大的挑战。在互联网尤其是移动互联网普及应用之前，各国政府都花了大量的时间和精力去研究解决“潮汐交通”问题，包括经济手段和行政手段。想要平衡或控制车辆行驶数量时，最有效的经济手段是提高油价和停车费。因为油价关系到众多因素，所以不可能频繁调整。虽然，停车费是一个好杠杆，如在纽约停一小时可能需要大概100元人民币的停车费，而国内的停车费也在不断上涨中。如在浙江杭州，自2014年8月调整停车收费标准后，在杭州市区道路泊位中一旦