汽车发动机系统检修（张振东）任务2点火系统高压电路故障检修.docVIP

《汽车发动机系统检修》 教 案 （ 学年第 学期） 适用 专业 院系（部） 班 级 教 师 教案首页 本次课标题：点火系统高压电路故障检修 授课日期 授课班级 上课地点 多媒体教室 课时分配 MOOC在线视频学习60分钟 + 面对面翻转课堂教学60（分钟） 教 学 目 标 能力目标 知识目标 1.能够正确拆卸点火系统高压电路。 2.会检修点火系统高压电路 1.了解点火系统高压电路的工作原理 2.了解点火系统高压电路故障产生的原因。 学习者特征 通过学生在教学平台上进行在线测试的成绩整体分布情况，分析确定出学生在哪个知识点上的掌握有问题。 可能出现的问题：电控系统维修前需断开蓄电池。 教 学 任 务 通过本次教学，使学生掌握点火系统高压电路的检修方法。 重 点 难 点 重点：点火系统高压电路的拆卸。 难点：点火系统高压电路的检修。 作业或 考核 点火系统高压电路常见故障及排除方法。 参 考 资 料 翻转课堂教学设计 序号 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间 分配 评价标准与方法 ——课前：MOOC平台在线学习环节 1 观看视频 学生观看教学视频，掌握基本知识点。 将教学视频、课件、文本等材料上传到教学平台。 看视频和资料进行学习。 15分钟 在线学习时长（15 分钟）达到要求可得 30分，由教学平台自动给出。 2 在线测试 学生回答在线测试的问题，检验自己知识的掌握程度。 上传在线测试题及评分标准。 进行在线测试，检验学习效果。 20分钟 20道题，每题2分，满分40分。 3 在线讨论 学生观看视频并在在线测试后，对自己的问题与同学和老师进行交流讨论。 答疑，给出准确解释。 相互讨论 25分钟 提出一个有效问题计 10分，解答一个有效问题计 10分，参与一个问题的讨论计5分，满分30分。 ——课中：面对面翻转课堂教与学环节 1 集中答疑 根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑。 发现问题，解决学生的疑问。 思考、记录 5分钟 2 任务一：拆卸高压电路 提供车辆，由学生合作拆卸高压电路，拆卸过程中要时刻注意安全。 对学生的操作方法、安全性和拆下零部件的摆放进行点评。 操作、记录 30分钟 操作分20分，安全分10分，部件摆放分20分，满分50分。 3 任务二：检修高压电路 分组进行高压电路的检修。 根据学生反映的情况进行指导。 识别、记录 20分钟 检修过程25分，工具使用25分，满分50分。 4 总结讲评及课后作业 点评学生的操作，提出作业：高压电路的检修。 点评 思考、记录 5分钟 ——课后：反思总结及拓展提升教与学环节 1 视频 教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣？ 反思，根据学生意见改进。 提出改进意见。 2 知识点与实际操作的结合 知识点是否能够保证学生完成任务？ 根据学生实际操作过程中出现的问题进行改进。 提出改进意见。 教学内容 一、点火系统高压电路的组成 作用：点火系统高压电路的作用是在点火线圈初级电路被切断时感生出高压电，击穿火花塞间隙，点燃可燃混合气。 组成：高压电路主要包括点火线圈、中心高压线、配电器、分缸高压线、火花塞等。 （一）点火线圈 作用：点火线圈的作用是将低压电转变为15 000～40 000 V 1．开磁路式点火线圈 组成：主要由铁心、初级绕组、次级绕组、导磁钢套、瓷座、外壳等组成。 2．闭磁路式点火线圈 组成：由铁心、初级绕组和次级绕组等组成。 分类：闭磁路式点火线圈有“口”字形和“日”字形之分。 （二）火花塞 1.作用 火花塞的作用是把高压电引入气缸内，在电极间产生火花而点燃混合气。 2.结构 在钢制壳体的内部固定有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极与侧电极之间保持足够的绝缘强度。绝缘体内的上部装有导电金属杆，通过接线螺母与高压导线相连，下部装有中心电极。导电金属杆与中心电极之间用导电玻璃密封。中心电极用镍锰合金制成，具有良好的耐高温、耐腐蚀和导电性能。壳体下部的螺纹与气缸盖螺纹端面结合处配有密封垫圈，保证壳体与缸盖之间密封良好。 3.型号 根据国家专业标准 ZBT 37003—1989《火花塞产品型号编制方法》的规定，火花塞型号由三部分组成。 第一部分：字母，表示火花塞的结构类型及主要型式尺寸。 第二部分：阿拉伯数字，表示火花塞热值。 注意热值是指火花塞的