汽车发动机系统检修（张振东）任务3发动机润滑系统典型故障检修.docVIP

《汽车发动机系统检修》 教 案 （ 学年 第 学期） 适用 专业 院系（部） 班 级 教 师 教案首页 本次课标题：发动机润滑系统典型故障检修 授课日期 授课班级 上课地点 多媒体教室 课时分配 MOOC在线视频学习60分钟 + 面对面翻转课堂教学60（分钟） 教 学 目 标 能力目标 知识目标 1.能能 1.知道发动机润滑系统故障的类型。 2.知道发动机 学习者特征 根据前段时间的整体得分情况，确定需要重点辅导的学生。 可能出现的问题：需针对线上学习不积极的学生进行单独谈话，促进全体学生的进步。 教 学 任 务 通过本次教学，使学生掌握发动机润滑系统故障诊断和维修的方法。 重 点 难 点 重点：正确诊断发动机润滑系统的故障。 难点：发动机润滑系统部件的检修。 作业或 考核 如何诊断发动机润滑系统的故障？ 参 考 资 料 翻转课堂教学设计 序号 步 骤 教学内容 教师活动 （方法与手段） 学生活动 时间 分配 评价标准与方法 ——课前：MOOC平台在线学习环节 1 观看视频 学生观看教学视频，掌握基本知识点。 将教学视频、课件、文本等材料上传到教学平台。 看视频和资料进行学习。 15分钟 在线学习时长（15 分钟）达到要求可得 30分。 2 在线测试 学生回答在线测试的问题，检验自己知识的掌握程度。 上传在线测试题及评分标准。 进行在线测试，检验学习效果。 20分钟 20道题，每题2分，满分40分。 3 在线讨论 学生观看视频并在线测试后，对自己的问题与同学和老师进行交流讨论。 答疑，给出准确解释。 相互讨论 25分钟 提出一个有效问题计 10分，解答一个有效问题计 10分，参与一个问题的讨论计5分，满分30分。 ——课中：面对面翻转课堂教与学环节 1 集中答疑 根据在线测试及学生讨论发现的主要问题进行集中答疑。 发现问题，解决学生的疑问。 思考、记录 10分钟 2 任务：润滑系故障诊断 分组诊断发动机润滑系统故障。 对学生的诊断过程和分析思路进行点评。 操作、记录 40分钟 操作分50分，数据分50分，满分100分。 3 总结讲评及课后作业 点评学生的操作，提出作业：总结发动机润滑系统典型故障案例的解决思路。 点评 思考、记录 10分钟 ——课后：反思总结及拓展提升教与学环节 1 视频 教学视频的展示形式是否能够引起学生的兴趣？ 反思，根据学生意见改进。 提出改进意见。 2 知识点与实际操作的结合 知识点是否能够保证学生完成任务？ 根据学生实际操作中出现的问题进行改进。 提出改进意见。 教学内容 一、机油压力过低 (一)故障现象 ①发动机怠速运转时，机油压力表读数过低，机油报警灯闪亮。 ②发动机转速提高后，警报蜂鸣器同时发出警报。 (二)故障原因 ①机油压力传感器效能不佳。 ②机油压力表失准。 ③油底壳油面太低。 ④机油被稀释。 ⑤机油黏度降低。 ⑥机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或衬垫太厚，造成供油压力太低。 ⑦内、外管路有泄漏。 ⑧限压阀调整不当、关闭不严、弹簧折断。 ⑨集滤器滤网堵塞。 ⑩主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承磨损或损坏。 (三)故障诊断 ①拔出机油尺检查机油量是否过少。 ②检查机油黏度是否降低，机油中是否有汽油或水分。 ③检查油路的密封情况。 ④拆下传感器作短时间运转，察看喷油是否有力。若无力，应检查滤芯、旁通阀、限压阀、机油进油管、集滤器、机油泵等工作是否正常；若有力，则说明传感器或机油压力表故障。 ⑤若润滑系统部件都正常，则可能是主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承磨损过度或损坏。 二、机油压力过高 (一)故障现象 发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数高于规定值。 (二)故障原因 ①机油压力表或传感器失效。 ②油底壳油面太高。 ③机油黏度太大。 ④机油限压阀发卡或调整不当。 ⑤油道内积垢或轴承间隙太小。 (三)故障诊断 发现机油压力过高时，应熄火排除故障，否则容易冲裂机油滤清器或机油压力传感器。故障诊断步骤如下： ①检查油底壳油面是否太高，机油黏度是否太大。 ②检查机油压力表、传感器是否失效。 ③检查限压阀弹簧，检查轴承间隙是否过小(新大修的发动机)。 ④检查机油滤清器的滤芯是否堵塞，旁通阀弹簧是否过硬。 ⑤检查主油道是否堵塞。 三、机油变质 (一)故障现象 ①机油颜色发生明显变化，失去黏性。 ②机油中含有水分，机油乳化